博云新材跌2.00%，成交额52.38亿元，后市是否有机会？

5月6日，博云新材跌2.00%，成交额52.38亿元，换手率36.85%，总市值137.60亿元。

异动分析

成飞概念+培育钻石+航空发动机+大飞机+军工

1、2023年6月28日互动易回复：公司与陕飞、洪都航空、贵飞、成飞、沈飞等主机厂有配套供应或参与型号研制、拟参与型号研制等。

2、公司2021年10月21日互动：公司控股子公司湖南博云东方粉末冶金有限公司有部分产品用于金刚石制作。

3、2018年3月28日公告：公司生产的带内螺旋冷却孔超细晶棒材正在快速替代进口产品，应用于航空发动机、汽车发动机等高端装备制造领域。

4、与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。

5、公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。

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资金分析

今日主力净流入-5.85亿，占比0.11%，行业排名48/48，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6.97亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额10.79亿，占总成交额的6.24%。

技术面：筹码平均交易成本为23.45元

该股筹码平均交易成本为23.45元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价在压力位26.00和支撑位19.53之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，湖南博云新材料股份有限公司位于湖南省长沙市岳麓区雷锋大道346号，成立日期1994年8月12日，上市日期2009年9月29日，公司主营业务涉及航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为：高性能硬质合金及相关材料64.34%，航空航天及民用碳/碳复合材料32.89%，其他2.78%。

博云新材所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：昨日高振幅、昨日高换手、超硬材料、年度强势、QFII持股等。

截至4月10日，博云新材股东户数6.62万，较上期减少0.59%；人均流通股8661股，较上期增加0.60%。2026年1月-3月，博云新材实现营业收入3.80亿元，同比增长125.94%；归母净利润1.32亿元，同比增长13362.43%。

分红方面，博云新材A股上市后累计派现1241.20万元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，博云新材十大流通股东中，长信国防军工量化混合A（002983）位居第四大流通股东，持股1000.96万股，为新进股东。中邮军民融合灵活配置混合A（004139）退出十大流通股东之列。

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