□四川日报全媒体记者 寇敏芳【人物名片】王鹏，2026年全国五一劳动奖章获得者、西昌至宁南高速公路荞窝特大桥项目总工程师。从业16年，拥有1项国家发明专利、5项实用新型专利等多项成果，牵头编制行业标准，技术成果广泛应用于国内外重点桥梁工程。【故事】大凉山深处，有一座目前世界公路建设中抗震设防等级最高的钢管混凝土拱桥——西昌至宁南高速公路荞窝特大桥。近日，这座大桥迎来关键工序：拱肋管内混凝土灌注。“仔细点，一定要严格比对方案进行验收。”“检查好拌和站、泵送等成套设备。”……2026年全国五一劳动奖章获得者、荞窝特大桥项目总工程师王鹏通过话筒沉稳指挥，看到屏幕上实时灌注画面一切正常，他才松了口气。就在几个月前，项目团队进行了内灌方案讨论。原有图纸建议：8根肋管分8批次逐一灌注，每根管分3级逐步泵送。这个方案虽然稳妥，但王鹏觉得“太慢了”。“8批次，工期拖得太长；单管灌注，左右幅受力不均衡，反而可能让拱肋偏移。”技术研讨会上，他直接提出意见。开完会当晚，他和团队连夜讨论，推翻、重来、再推翻。经过连续几天头脑风暴和多轮数据测算，施工方案终于成形：8根肋管按左右幅同步施工，分4批次灌注，每根管从3级泵送减为2级。该方案顺利通过专家组审核。“搞技术，就得敢跟图纸‘抬杠’。”1988年出生的王鹏，22岁进入桥梁建设行业，从测量放线岗位干起。他白天泡工地，晚上琢磨图纸，渐渐成长为技术骨干。作为国内同类型桥梁中跨径最大的六车道山区峡谷大桥，古金高速赤水河特大桥是王鹏的又一个代表作。峡谷风捉摸不定，他带领团队攻坚克难，硬是将钢梁安装精度控制在3毫米以内。16年磨一剑。白天，王鹏泡在施工一线，跟着工人上拱肋、盯吊装、校精度；夜晚，他把实操经历与理论一一对应，哪里有问题、哪里能优化，都记在本子上、记在心里面。在省国资国企系统测量技能大赛中，他拿了冠军。他说，这是实干逼出来的——深山峡谷里建桥，错一厘米，可能就是大麻烦。在桥梁工程建设高质量发展的关键阶段，王鹏聚焦施工降本增效与核心技术难题攻关，牵头成立劳模创新工作室，带着团队一项项攻关：大跨拱桥高精度合龙控制工艺，实现拱肋毫米级精准就位；全装配式缆索起重机，复杂地形下快速部署……创新带来实实在在的效益——施工效率提升30%，高空作业人员减少40%，累计降本增效超500万元。王鹏还将实战经验变成标准，参与编制《桥梁施工标准化设计图集》，推动缆索吊装从“人海战术”升级为“智造模式”。这些先进技术不仅服务四川，还走出国门——从古金高速赤水河特大桥到突尼斯比塞大大桥，王鹏牵头形成的技术体系在国内外多个标杆工程成功应用。1项国家发明专利、5项实用新型专利、2项部级工法、1项企业标准、1项省级优质工程奖等，是他16年的答卷。“一个人的力量是有限的，我要培养更多技术骨干，让工匠精神薪火相传。”王鹏探索构建“1+4+N”产业工人职业团队建设模式——以专业分公司为引领、四大核心业务领域为支撑、N支自有职业团队联动，推动创新技术与实战经验在职业团队中层层传导、落地生根。截至目前，王鹏已累计在各项目开展技能培训300人次，先后培育10名行业尖兵。
在大凉山深处专啃桥梁“硬骨头”
