五一假期，轮胎企业还在忙着涨价！
方兴轮胎自5月10日起半钢系列、全钢系列、工程胎系列，轮胎价格上调3%一5%，具体价格以价格表为准。
金宇轮胎自2026年5月1日起，对我司旗下各品牌轮胎产品价格进行统一上调，幅度为3%(具体执行价格请以最新报价单为准)。后续若原材料市场价格出现重大波动，我司可能进一步调整产品售价，建议各位合作伙伴据此提前做好采购规划与库存安排。
中策橡胶在2026年5月，对乘用车胎部分产品价格及促销政策进行调整，调整幅度预计1~3%，具体调整时间及力度，以正式价格及促销文件为准。
除此之外，轮胎行业还有多家企业、经销商发布涨价通知。
2026年5月10日，通力轮胎价格上调3%-5%。
自2026年5月1日起，华盛橡胶各品牌系列轮胎产品价格上调3%。
2026年5月5日，吉林省轮达商贸发布涨价通知单，对普利司通、固铂、东洋、中策好运、成山、浦林等十余个品牌产品价格进行上调，幅度约为2%至10%。
德国马牌决定2026年5月1日起，对部分产品价格进行合理调整，预期涨幅2%-4%。
米其林自2026年5月1日起(以开票日期为准)，对米其林以及百路驰品牌乘用车轮胎以及轻卡轮胎进行价格调涨。价格调涨幅度依产品不同而异，介于人民币15元(含税)与人民币30元(含税)之间，具体以最新价格政策为准。
普利司通自2026年5月1日起，对乘用车商品买入价格进行适度调整，预期调整幅度为3%-5%，具体以各商品对应的最新价格为准。
永盛橡胶自5月1日起对TBR中国区产品价格进行适度上调3%-5%，具体涨价情况以公司后续正式发布的价格政策文件为准。后续不排除根据市场情况进一步调整价格的可能，请大家提前做好应对措施。
奥达山东轮胎自2026年5月1日起全线产品价格分规格上调5%，具体涨价情况以实际发布的价格政策文件为准。
原材料疯涨+供应链危机，成本失控
本轮轮胎涨价的核心推手，是原材料价格全线飙升与全球供应链扰动叠加。轮胎生产成本中，原材料占比超70%，天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线等核心原料价格同步上涨，直接推高企业生产成本。
天然橡胶受东南亚主产区气候异常、停割期提前影响，供应持续偏紧，价格攀升至近三年高位；合成橡胶与国际原油深度绑定，霍尔木兹海峡地缘冲突导致航运受阻，原油价格大幅上涨，带动丁二烯、苯乙烯等原料价格暴涨。同时，炭黑、化工助剂等辅料价格同步走高，炭黑单月涨幅达13%，进一步加重企业成本负担。
霍尔木兹海峡作为全球原油与化工原料航运咽喉，局势紧张导致货轮绕行、航程延长，物流成本同比增加15%-20%，部分航线运费翻倍。原材料涨价叠加物流、能源成本上涨，让轮胎企业陷入“生产即亏损”的困境，涨价成为唯一的自救方式。此外，全球原料供应紧张导致部分规格缺货断供，厂家在涨价的同时，还面临产能受限、交付延迟的问题，市场“涨价又缺货”的现象愈发明显。
涨价潮已来，囤货潮还远吗？
实际上，涨价一旦开闸就几乎刹不住车。轮胎价格几乎全线上涨，未来不排除进一步涨价的可能性。目前一些经销商已经开始大批量囤货，他们认为现在虽然涨价，但是各大轮胎企业都同时伴随着促销政策，相对来讲价格还算优惠。接下来如果价格继续上涨，同时促销政策取消，再囤货就比较亏了。
轮胎商业也在此提醒：新一波涨价潮已开启，轮胎囤货过期不候！
（责任编辑：Maggie）
