福田康明斯装配工、全国五一巾帼标兵获得者 尉连连
纤肩担重器
北京福田康明斯发动机重型工厂的车间里，一台台重型发动机缸体在智能搬运小车的牵引下缓缓登上生产线。而在这些“庞然大物”之间，一个不到100斤、扎着马尾的年轻姑娘正麻利地操作。她叫尉连连，是一名“95后”装配工。
扫码枪“嘀”声未落，她已拎起活塞、精准归位，动作干脆利落。六年前，家人断言她“干不了一个月”，如今，她已成为这条生产线上不可或缺的“领头雁”。
2020年，尉连连进入车间后的第一个岗位是活塞上线——将发动机活塞拆装后摆放到生产线上。听上去简单，却十分“磨人”：拆包装、扫码、搬运、摆放，动作不断重复。一个活塞重量有七八斤，一台发动机要装六个活塞，旺季时一天要跟着生产线节奏完成数百台。“刚开始就是累，手臂酸得抬不起来。”她回忆。
累，但不能退。于是她开始琢磨怎么让动作更省力、更快。别人按部就班拆包装，她便试着提前把包装“夸夸夸”撕开，再一把抽出活塞，节省了一个动作，看似细微的改动，却让效率一点点提了上来。
“活儿是死的，人是活的。”她慢慢摸出门道，也在这种重复中建立起对工序的理解。
完成一个岗位认证后，她主动申请轮岗。车间里有一个技能“圆饼图”，掌握一个岗位就能涂一块颜色。很多人涂到五六块就已经很不错，而她盯着那张图，心里只有一个念头：要把它涂满。
她像一台不知疲倦的“追问机器”，跟着不同岗位的师傅们学习，“这个为什么这样做？”“还有没有更快的方法？”仅一年时间，便完成了18个岗位的技能认证，成为班组里少有的“全能型选手”，也刷新了新员工成长的速度纪录。
在掌握技能的同时，她并不满足于“照本操作”。面对重复而繁琐的工序，她总在思考：有没有更高效、更精准的做法？这种既学又思的习惯，让她在岗位中逐渐萌生了自己创新尝试的想法。
在连杆轴瓦装配工位上，检查挡圈是否装配到位，需要反复弯腰、转动活塞、用肉眼观察，既费时又容易漏检。她想，“有没有更简单的办法？”她试着用手去摸挡圈的两端，发现用两根手指刚好能稳稳摸到挡圈缝隙的查验位置，这样安装不仅更快更准，还不用再弯腰观察。
为了看清内侧死角，她又找来一面小镜子辅助。“一摸二看”的方法就这样诞生了。后来，这个“小点子”被不断优化——从镜子升级为摄像头视觉识别系统，成为标准化操作的一部分。一个来自一线的经验，变成了全线共享的“规范动作”。
“不服输，就把问题一一攻克。”这股劲头，让成为技术骨干的尉连连开始主动挑起攻坚的担子。
一次生产旺季，活塞分装线因设备改造停摆，只能退回原始的手动分装。11种发动机机型同时生产，不同活塞的零件各有差异，小时产出目标的压力悬在头顶，她却在这时主动申请夜班补位。面对她的请求，班长犹豫了：“夜班连男生都有挑战，你可以吗？”她没多解释，只说了一句：“让我试试！”
从每晚八点到第二天清晨八点，干了一段时间后，她发现问题不在“人不够拼”，而在“方法不对”。原本每个人都需要从头做到尾，既慢又容易出错。
于是，她拉着班长、工程师重新设计流程，把“单人全流程”改成“流水线分工”，并把自己在各个工位的操作经验整理成简明流程，手把手教给同事。很快，节奏被调整有序，效率和质量同步提升，最终完成4万多件分装任务，实现零缺陷交付。
“一个人会不算本事，一群人会才是本事。”她说，自己的角色也在悄然发生变化——六年前，尉连连只是流水线上的一个“新手”；如今，她正在向班组长转型，成为带队攻坚的一线管理者。从“干好自己”，变成了“带着大家一起干好”。
在这座现代化车间里，尉连连说着自己的下一个目标：带着班组站上年会领奖台，成为全公司的标杆。
来源：北京日报客户端
