东航物流成立于2004年8月23日，于2021年6月9日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均位于上海。它是国内领先的航空物流综合服务商，核心业务涵盖航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案，具备全产业链服务的差异化优势。
东航物流主营业务包括航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案，所属申万行业为交通运输 - 物流 - 跨境物流，所属概念板块有PPP模式、统一大市场、航空运输概念。
经营业绩：营收行业第二，净利润第二
2025年，东航物流营业收入达242.64亿元，在行业12家公司中排名第2，行业第一名中国外运为968.09亿元，行业平均数为164.3亿元，中位数为85.45亿元。主营业务构成中，航空速运109.14亿元占比44.98%，综合物流解决方案106.48亿元占比43.88%，地面综合服务26.71亿元占比11.01%，其他(补充)3195.94万元占比0.13%。净利润方面，2025年为30.88亿元，同样排名行业第2，行业第一名中国外运为42.83亿元，行业平均数为10.1亿元，中位数为2.22亿元。
资产负债率低于同业平均，毛利率高于同业平均
偿债能力方面，2025年东航物流资产负债率为30.65%，去年同期为26.21%，低于行业平均的41.38%。从盈利能力看，2025年毛利率为19.63%，去年同期为19.43%，高于行业平均的14.74%。
董事长郭丽君薪酬155.2万元，同比增加128.74万元
控股股东和实际控制人均为中国东方航空集团有限公司。董事长郭丽君先生，1994年加入民航业，拥有丰富的管理经验和专业背景。2025年薪酬为155.2万，2024年为26.46万，同比增加128.74万元。总经理王建民，1968年5月出生，1989年加入民航业，2025年薪酬为269.31万，2024年为129.82万，同比增加139.49万元。
A股股东户数较上期减少17.50%
截至2025年12月31日，东航物流A股股东户数为3.26万，较上期减少17.50%；户均持有流通A股数量为2.9万，较上期增加21.22%。截止2026年3月31日，香港中央结算有限公司位居十大流通股东第六，持股1733.65万股，相比上期增加131.84万股。
中金公司指出，1Q26东航物流业绩符合预期，收入65.18亿元，同比+18.8%；归母净利润5.78亿元，同比+6.0%。业务亮点如下：一是机队扩张驱动盈利稳健增长，可用机队规模增至19架带动速运量收增长；二是4月运价继续上行，地缘扰动下空运时效稳定性溢价显现；三是股东结构优化，联想控股拟转让股份予中国物流集团，有望实现产业协同。维持2026年和2027年盈利预测不变，维持跑赢行业评级和20.0元目标价。
国金证券指出，2026年Q1公司实现营收65.2亿元，同比+18.8%；实现归母净利润5.8亿元，同比+6.1%。业务亮点包括：一是运力扩张驱动核心业务量价齐升，机队规模增至19架推动航空速运业务收入增长；二是航空速运业务驱动收入增长；三是综合物流解决方案业务收入稳定增长，通过拓展高附加值业务展现经营韧性；四是地面综合服务业务毛利率表现亮眼，货站投资进入收获期。小幅下调公司2026 - 2027年归母净利润预测，新增2028年归母净利预测，维持“买入”评级。
图：东航物流营收及增速
图：东航物流净利润及增速
声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。
