近日，上海轨交规划传来重磅消息：《24号线前期规划方案》采购公告出现在上海市公共资源交易中心网站，这意味着这条停留在远期规划图上多年的线路，正式进入实质性推进阶段。
根据采购公告，24号线规划研究范围南起闵行浦江规划铁路客站，北至宝山高境长江南路站，线路全长约38.7公里。本次研究将涵盖客流需求分析、工程建设必要性论证、线站位方案、车辆基地选址、工程投资估算等内容，最终形成《24号线前期规划方案》及相关图集，为项目正式立项提供关键支撑。
从当前信息来看，这条全新的南北大动脉路线，正好介于在建的19、21号线之间，有望途经和助力宝山、杨浦、浦东、闵行等区域联动发展，升级沿线跨区域通勤和城市空间格局。
24号线途径区镇猜想示意图
24号线并非一蹴而就。早在2023年杨浦区政府回复人大代表建议时就已明确，24号线“预控已获批”，杨浦区正积极争取将其纳入第四期轨交建设计划。
2025年，杨浦区建管委在公开活动中披露，24号线目前线形已基本稳定。同时透露，未来24号线还计划结合隆昌路隧道和嫩江路隧道统筹实施，并将系统打造慢行交通。
据悉，上海轨交第四期规划建设已推迟至2026年正式报送，24号线此次启动前期规划研究，正是在这一大背景下迈出的关键一步。
（信息综合自上海市公共资源交易中心公告及官方公开报道，线路走向以最终规划批复为准。）
