赛力斯跌1.88%，成交额19.86亿元，后市是否有机会？

4月30日，赛力斯跌1.88%，成交额19.86亿元，换手率1.44%，总市值1546.01亿元。

异动分析

固态电池+飞行汽车(eVTOL)+人形机器人+新能源汽车+无人驾驶

1、TeraWatt Technology是公司的参股公司，该公司致力于研究固态电池相关技术。

2、根据重庆市人民政府网站2024年12月26日要闻动态发布，目前重庆本土企业赛力斯、宗申已组建项目团队，开展参与eVTOL等智能飞行器和核心零部件的研发制造。

3、根据2025年10月10日公告：赛力斯集团股份有限公司（以下简称“公司” ） 下属子公司重庆凤凰技术有限公司（以下简称“赛力斯凤凰” ） 于 2025 年 10 月 9 日与北京火山引擎科技有限公司（简称“火山引擎” ） 签署《具身智能业务合作框架协议》 ， 具体情况如下：双方围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、 控制与人机增强技术”项目协同攻关， 构建“技术研发——场景验证” 闭环机制， 共筑技术底座与协作基础。双方聚焦汽车产业生态数智化升级需求， 打造“技术+场景” 融合新模式，为汽车产业全面赋能。 火山引擎发挥在语言、 视觉、 多模态及人工智能通用模型等领域的技术优势， 提供智能算法与算力支撑； 赛力斯发挥产业优势推动人工智能的产业化应用落地， 实现 AI+具身智能有情感、 更智慧、 更安全、 可信赖的移动智能体和生活伙伴。

4、赛力斯集团股份有限公司的主营业务是新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。公司的主要产品是问界M9、问界新M7、问界新M5。

5、2020年7月10日互动平台回复：在智能网联汽车方面，公司已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并在产品上实现了搭载。公司已先后在重庆、北京取得自动驾驶测试牌照，在重庆自动驾驶挑战赛取得单项第二名，并获得了重庆市科委的L4自动驾驶产学研项目。通过与百度、阿里等行业头部企业的合作，公司致力于将车联网技术与汽车产品融合，为消费者提供最新、最前沿的使用体验。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4.44亿，占比0.26%，行业排名7/8，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-13.82亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额8.61亿，占总成交额的6.81%。

技术面：筹码平均交易成本为113.60元

该股筹码平均交易成本为113.60元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位88.32，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，赛力斯集团股份有限公司位于重庆市沙坪坝区五云湖路7号,香港铜锣湾希慎道33号利园1期19楼1922室，成立日期2007年5月11日，上市日期2016年6月15日，公司主营业务涉及赛力斯集团股份有限公司是一家主要从事新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务的中国公司。该公司的主要产品包括问界系列，产品涵盖新能源汽车和传统燃油车车型。该公司推动数字化用户体验以及维修服务，推出星夜服务、返程无忧等创新服务，构建线上线下全流程数字+人工智能（AI）服务体系。该公司的技术创新主要体现在智能增程电动、智能辅助驾驶和智能绿色制造等方面。该公司主要在中国国内和海外市场开展业务。主营业务收入构成为：新能源汽车94.28%，其他(补充)3.29%，其他1.27%，传统燃油车1.15%。

赛力斯所属申万行业为：汽车-乘用车-电动乘用车。所属概念板块包括：华为汽车股权合作、地摊经济、整车、参股民营银行、并购重组等。

截至3月31日，赛力斯股东户数28.72万，较上期减少1.73%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-3月，赛力斯实现营业收入257.46亿元，同比增长34.46%；归母净利润7.54亿元，同比增长0.89%。

分红方面，赛力斯A股上市后累计派现32.02亿元。近三年，累计派现25.90亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，赛力斯十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2496.07万股，相比上期减少224.27万股。华夏上证50ETF（510050）、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系biz@staff.sina.com.cn。