隆盛科技成立于2004年6月16日，于2017年7月25日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址均为江苏省无锡市。它是发动机废气再循环（EGR）系统领域的龙头企业，核心业务涵盖EGR系统、新能源及精密零部件板块，拥有自粘结技术等核心工艺壁垒。
隆盛科技所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 底盘与发动机系统，涉及灵巧手、小盘、小盘成长等概念板块。其主营业务包括发动机废气再循环（EGR）系统板块、新能源板块和精密零部件板块。
经营业绩：营收行业35，净利润行业28
2025年，隆盛科技营业收入达26.46亿元，在行业106家公司中排名35，远低于行业第一名潍柴动力的2318.09亿元和第二名拓普集团的295.81亿元，低于行业平均51.5亿元，但高于行业中位数17.74亿元。主营业务中，汽车零部件行业营收26亿元，占比98.27%；精密机加工行业营收4576.17万元，占比1.73%。净利润方面，2025年为2.52亿元，行业排名28，低于行业第一名潍柴动力的136.8亿元和第二名动力新科的28.72亿元，低于行业平均3.68亿元，但高于行业中位数1.23亿元。
资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2025年隆盛科技资产负债率为50.23%，高于去年同期的49.97%，也高于行业平均39.71%。从盈利能力看，2025年毛利率为17.36%，低于去年同期的17.95%，且低于行业平均21.52%。
董事长倪铭薪酬150万元，同比增加18.33万元
隆盛科技控股股东和实际控制人均为倪茂生、倪铭。董事长兼总经理倪铭，1981年出生，本科学历，曾获“中国机械工业科学技术奖二等奖（个人）”荣誉称号，历任威孚高科、博世汽车工程师等职。2025年薪酬为150万，较2024年的131.67万增加18.33万元。
A股股东户数较上期增加44.32%
截至2025年12月31日，隆盛科技A股股东户数为3.99万，较上期增加44.32%；户均持有流通A股数量为4411.73，较上期减少30.71%。截至2026年3月31日，鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第二大流通股东，持股737.02万股，相比上期减少119.66万股；卫星ETF永赢（159206）位居第四大流通股东，持股464.44万股，相比上期增加294.41万股；永赢先进制造智选混合发起A（018124）、永赢低碳环保智选混合发起A（016386）退出十大流通股东之列。
华金证券指出，隆盛科技是EGR核心龙头厂商，新能源板块从马达铁芯拓展至半总成高价值环节，同时布局航空航天和机器人卡位优质赛道。具体业务亮点如下：
- EGR业务顺应混动化发展趋势，商乘并举稳固市场份额，已进入长安汽车、东风日产供应体系。
- 新能源板块不断开拓产品矩阵，半总成业务发展迅速，铁芯零部件切入核心战略客户供应链。
- 拓展航空航天及低空经济领域，与银河航天达成合作，产品应用范围延伸。
- 确立“核心部件 + 整机研发”双路径战略，布局机器人市场，谐波减速器预计2026年一季度产能约7万台，推出“兰森二代”机器人。该机构预计2025 - 2027年营业总收入分别为28.86/35.22/40.96亿元，同比增速分别为20.4%/22.0%/16.3%；归母净利润分别为2.99/3.61/4.19亿元，同比增长33.1%/20.8%/16.2%；对应EPS分别为1.31/1.58/1.84元/股，首次覆盖，给予“买入”评级。同时提示新能源汽车发展不及预期，新业务拓展不及预期，产能扩张节奏不及预期等风险。
图：隆盛科技营收及增速
图：隆盛科技净利润及增速
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