英搏尔成立于2005年1月14日，于2017年7月25日在深圳证券交易所上市，注册地址和办公地址均为广东省珠海市。公司是国内领先的电动车辆关键零部件供应商，专注于电机控制器等产品研发，具备技术与全产业链优势。
英搏尔主营业务是以电机控制器为主，车载充电机、DC - DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。所属申万行业为汽车 - 汽车零部件 - 汽车电子电气系统，涉及无人驾驶、汽车零部件、科创企业同股同权等概念板块。
经营业绩：营收行业第17，净利润第17
2025年，英搏尔营业收入为38.74亿元，在行业38家公司中排名第17。行业第一名均胜电子营收611.83亿元，第二名联合动力206.97亿元，行业平均数为57.84亿元，中位数为33.58亿元。主营业务构成中，电源总成营收17.78亿元，占比45.90%；电驱总成营收15.65亿元，占比40.40%；电机控制器营收4.09亿元，占比10.56%等。净利润方面，2025年为1.86亿元，行业排名同样为第17。行业第一名均胜电子净利润16.16亿元，第二名联合动力11.33亿元，行业平均数为2.7亿元，中位数为1.39亿元。
资产负债率高于同业平均，毛利率低于同业平均
偿债能力方面，2025年英搏尔资产负债率为59.34%，虽较去年同期的60.81%有所下降，但仍高于行业平均的45.46%。从盈利能力看，2025年公司毛利率为15.88%，较去年同期的14.86%有所上升，但低于行业平均的19.24%。
董事长姜桂宾薪酬60.18万元，同比增加18.91万元
英搏尔控股股东和实际控制人均为姜桂宾。董事长姜桂宾，中国国籍，无境外居留权，1975年6月出生，珠海市高层次人才，2003年毕业于西安交通大学电气工程专业，获工学博士学位。2005年创办公司，现任法定代表人、董事长，2025年薪酬60.18万，较2024年的41.27万增加18.91万。总经理贺文涛，中国国籍，无境外居留权，1981年8月出生，硕士研究生学历，毕业于合肥工业大学，2018年6月至今任公司车载电源产品线研发总监，现任董事、总经理，2025年薪酬58.29万，较2024年的40.23万增加18.06万。
A股股东户数较上期增加17.00%
截至2025年12月31日，英搏尔A股股东户数为2.99万，较上期增加17.00%；户均持有流通A股数量为7561.77，较上期增加3.39%。截止2026年3月31日，英搏尔十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股176.66万股，相比上期减少191.39万股。中欧景气精选混合A（020876）、华安动态灵活配置混合A（040015）、华安创新混合（040001）、中欧价值精选混合A（021181）退出十大流通股东之列。
申万宏源指出，公司2025年业绩超预期，2025年及26Q1营收、归母净利润同比大幅增长。规模效应拉动盈利水平提高，四费率同比下降。低空经济进展顺利，多个项目即将步入商业化落地阶段。海外市场成为新增长极，电驱总成业务爆发式增长，海外客户贡献收入暴增。上调26 - 27年营收及归母净利预测，新增28年营收及归母净利预测，维持“增持”评级。
西南证券指出，2025年电源及驱动总成出货大幅增长，产能稳步释放，总成类产品销售收入占比提升。研发投入保持强劲，新领域放量有望抬升盈利水平。公司深耕新能源领域，在新能源车、商用车、非道路车辆、无人物流车、低空经济、关节模组、电摩等领域打造多元增长极。预计2026 - 2028年归母净利润分别为2.4、3.2、4.1亿元，未来三年归母净利润复合增速为30%，维持“买入”评级。
图：英搏尔营收及增速
图：英搏尔净利润及增速
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