（来源：长春相遇）
这两天，长春轨道交通建设又传来好消息——9号线部分路段已经实现“短轨通”了！
在九号线八工区施工现场，工人们正忙着铺轨。截至目前，从起点到莲花山北站这段，已经完成了16.2公里的轨道铺设，顺利实现了“短轨通”。
啥是“短轨通”？
简单说，就是一段段25米长的钢轨已经全部铺设完毕，连成了一条完整的轨道线。虽然还没焊接成无缝线路，但轨道的“骨架”已经搭好了。这意味着后续的焊接、安装、调试等工作可以陆续展开，离正式通车又近了一大步。
线路怎么走？
长春轨道交通9号线一期工程，西起赵家岗东站（与2号线换乘），东至九台南站，全长30.3公里。沿途串联起莲花山度假区、龙嘉机场、九台区等重要节点。
未来9号线全线通车后，从市区去机场、去九台，就不用担心堵车了，地铁直达，时间可控，别提多方便了。
工期和进度
目前完成的是起点至莲花山北站段，约16.2公里。剩下的路段还在加紧施工中。按照规划，9号线是长春连接主城区与九台区的骨干线路，也是通往龙嘉机场的第二条轨道交通通道。
根据以往经验，“短轨通”之后，接下来还要进行长轨焊接、机电安装、信号调试、车辆调试等一系列工作。从轨道铺通到真正运营，一般还需要一年到一年半的时间，大家可以合理期待。
这条线意义不一般
长春目前已经开通了1、2、3、4、8号线，加上在建的5、6、7、9号线，轨道交通网络正越来越密。
9号线的特殊之处在于——它是长春向东延伸的重要一步。过去九台虽然撤市设区了，但和主城区的联系主要还是靠公路。9号线建成后，九台将真正融入长春“半小时生活圈”，对沿线居民出行、区域发展、机场集散能力都是重大利好。
说得直白一点：以后从长春站、长春西站、市中心去龙嘉机场，除了坐高铁、开车，还能坐地铁；九台的朋友来市区逛街、看病、上学，也不用再折腾换乘了。
写在最后
轨道交通建设是一项庞大的系统工程，一根根钢轨铺下去，一座座车站建起来，背后是无数建设者的日夜付出。16.2公里短轨通，只是整个九号线建设中的一个节点，但每一步进展，都意味着未来出行的便捷更近一步。
期待九号线全线通车的那一天。到时候，坐上地铁去九台吃烧烤、去机场赶飞机，想想就很爽！
