新华社发 王鹏 作
□孔德淇
近日，“五一”假期火车票开售，铁路12306平台公布了一组关键数据：3天内拒绝出票105.6万张，拦截恶意交易564万笔。这组沉甸甸的数字，是平台精准打击恶意抢票的生动实践，更是平台践行责任担当的有力彰显，让亿万旅客在节假日出行高峰，看到了出行公平的坚实底色。（4月20日《扬子晚报》）
每逢节假日出行高峰，部分不法分子就会利用抢票软件，通过多账号挂机、脚本自动操作、代付链路等手段批量囤积车票，将普惠全体旅客的票源“锁死”。一边是普通旅客守在屏幕前手动刷新，难触支付页面；一边是抢票软件和黄牛凭技术优势垄断票源、哄抬价格，这种“机器优先、普通人滞后”的畸形格局，让公平购票沦为空谈。
面对恶意抢票乱象，12306平台依托大数据与智能风控技术，精准识别非本人购票的异常账号和违规支付行为，通过将恶意交易纳入慢速队列、直接拒绝无效出票等方式，从源头遏制票源囤积，守住公平底线。
也有人表示，拒绝用户使用抢票软件是否限制了购票人的购票选择？答案显然是否定的。铁路部门明确，抢票软件无法真正加快购票速度，反而会加剧系统拥堵、占用公共票务资源，其本质是通过技术抢占优先权限，将公共交通资源异化为个人牟利工具，让正常购票旅客陷入“越抢越难”的循环，也给黄牛可乘之机，迫使普通旅客在付费加速与手动购票间妥协，侵蚀公共服务的公平底色。
公共服务的核心价值，在于普惠均等、公平公正。12306平台作为承载亿万民众出行期盼的全国性票务平台，票源分配必须向普通大众倾斜，服务体验必须以公平为首要准则。
需清醒认识到，治理恶意抢票是一场持久战。随着技术发展，恶意抢票手段不断翻新，从批量账号抢票到代付链路、数据套利，给治理带来新挑战。这要求12306持续深耕技术研发，紧跟恶意抢票行为的演变趋势，不断升级风控体系。同时，监管部门需协同发力，从严惩处违规平台和黄牛产业链，打通执法监管“最后一公里”，形成技术反制与法律震慑的双重防线。
105.6万张被拒绝的出票，挡住的是黄牛的贪婪与违规者的侥幸，守住的是普通旅客的出行期盼，筑牢的是公共服务的公平底线。公共服务的公平性，藏在每一次技术升级和精准治理里，体现在每一位旅客的购票体验上。唯有持续精进治理能力、凝聚监管合力，才能让公共交通资源在阳光下公平配置，让节假日出行从“一票难求”的焦虑，变成顺利启程的安心。
责编：肖莎
