调研基本信息
|Col1|投资者关系活动类别|□特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 √其他电话会| |---|---| |参与单位名称|机构投资者：中石化资本、兴业证券、浙商资管、中国通用、中航证券、华西证券、光大证券、常金控、光大富尊、正圆私募、万家基金、通用创投、民银资本、陆浦投资、山东国投、慧银资管、朋元资产、淇琳投资 个人投资者：黄、李、蒋、孙、苏、范、周、钱、严、胡、瞿**| |时间|2026年4月22日下午| |地点|公司| |公司接待人员姓名|董事长：杨永岗 董事、总经理：李辉 董事会秘书、副总经理：李剑锋 财务总监：田永梅 证券事务代表：王丹丹|
经营发展与技术突破：从“纤维”到“系统方案”的升级
中简科技董事长杨永岗在调研中介绍，近年来公司坚持高端化、规模化、体系化发展方向，在关键技术攻关与产业链延伸方面取得重大突破。目前公司已具备为不同领域用户提供“纤维+结构材料+功能材料”总体解决方案的能力，布局下游结构与功能一体化材料。
技术层面，公司在湿法工艺和干喷湿纺工艺两条路线上均实现T1100级碳纤维关键技术突破。其中，ZT10产品具有较强市场牵引，国内首次采用非石墨化工艺实现百吨级高模ZM40X级产品工业化稳定生产，该技术作为国内首家且性能优于国外同行，有望在后续应用中持续扩大领先优势。
针对近期主要客户部分产品需求量阶段性减少导致发货暂时减少的情况，杨永岗表示，公司正通过加强与客户沟通、拓展新应用场景等方式应对，随着新领域业务推进，相关因素对财务指标的负面影响预计将逐步减弱。
扩产与市场竞争：产能追赶民航与商业航天未来需求
在行业竞争与扩产规划方面，公司管理层指出，当前全球碳纤维市场需求高速增长，中国产能占比过半并持续领跑，行业已由规模竞争转向价值竞争。公司三期、四期扩产短期内是“产能等市场”，长期则是为追赶国际和国内民航市场、商业航天等未来需求做准备。
“没有扩产就没有未来市场。”管理层强调，民航大飞机碳纤维复合材料结构占比超50%，公司相信中国未来将在民航大飞机领域占据全球领先地位，当前扩产正是为把握这一历史性机遇。扩产将基于“纤维+结构材料+功能材料”全链路发展，以技术和质量提升为核心，避免同质化竞争，打造系统解决方案能力。
对于四期工程，公司表示其不仅满足原有用户的能力保障要求，还针对商业航天和卫星领域（如“千帆计划”）进行布局。随着卫星发射量增长及回收火箭技术发展，相关领域对高模系列产品需求有望爆发，四期工程将助力公司抓住这一机遇。
诉讼进展与内控建设：80万元累计诉讼无实质影响
针对2025年年报披露的诉讼与仲裁事项，公司财务总监田永梅介绍，相关案件未对正常经营构成影响。最新进展显示：温某芳与公司的决议撤销纠纷一案已终审胜诉；温某芳、彭某生诉公司侵犯名誉权案均被驳回；君丰合福（平潭）投资合伙企业（有限合伙）要求支付50万元顾问费用的仲裁请求也被终局驳回。
公司表示，将依靠法律手段维护公司及投资者利益，已完善风险控制和法律工作队伍，并结合适航体系认证，将内控及合规建设覆盖主要业务环节。
民用航空与新应用布局：从技术储备到体系认证的全面准备
在民用航空领域，公司正按照高标准全力推进体系管理工作，对标世界一流企业提升生产组织、工艺质量等能力，为进入民用航空高端供应链打好基础。管理层指出，实现民用航空复材进口替代需突破四个关键点：产品性能与质量稳定性、高于现有水平的质量管理体系、技术与产能储备以应对“卡脖子”风险、专业人才培养。
针对C919、C929及波音、空客等需求，公司已进行早期布局和资源投入，相关产品送样、试用进展顺利。此外，T800（ZT8）产品去年已稳定批量应用于航天某领域并贡献收入，新应用场景也在跟踪中；子公司常宏在民用航空预浸料研制方面进展显著，主要指标领先国内可比产品。
对于与中石化资本的合作，公司表示将探讨发挥中石化及上海石化在资本和大丝束方面的优势，与中简小丝束技术形成联动，未来有望在商用大飞机等领域实现赋能。
技术储备与行业竞争：聚焦高壁垒定制化产品
针对友商干喷湿法T1200级产品量产突破，公司管理层认为，T1100与T1200同属高强中模纤维，离大规模产业化应用尚远，且公司产品聚焦定制化、高竞争壁垒场景，与友商产品不存在替代关系。公司干喷湿纺技术源于团队传统优势，目前仍有实验线开展技术攻关，未来可快速响应相关应用需求。
石墨纤维方面，公司ZM40X产品国内领先，已实现稳定生产，目前需求受卫星发射量限制尚未大规模爆发，但公司已做好提前量准备，随着低成本发射技术突破，相关领域需求有望增长。
公司表示，未来将持续加大研发投入，通过新应用领域拓展改善单一大客户局面，依托技术积累及自主可控体系优势，深耕高性能碳纤维领域。
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