华西都市报讯（记者 曹菲）4月21日，攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）控制性工程——半边街金沙江特大桥主墩首桩顺利浇筑，标志着这座大桥迈入主体工程实质性施工阶段。据悉，攀盐高速全线通车后，攀枝花至盐源的车程将从5小时缩短到2小时。
半边街金沙江特大桥位于攀枝花市格里坪镇，是攀盐高速路线中跨越金沙江天堑的关键控制性工程。大桥索塔高170米，下设独立承台与群桩基础，共布置24根直径3米、长38米的钻孔灌注桩。此次浇筑的首根桩基为索塔4号桩基。
值得一提的是，半边街金沙江特大桥桥面全宽由37.8米渐变至50.99米，变宽幅度达13.19米，是目前国内主跨变宽幅度最大的双向四车道高速公路斜拉桥。这种“宽窄渐变”的独特设计，可有效提升行车平顺性与通行安全，充分彰显桥梁设计的科学性与前瞻性。
攀盐高速公路项目全长131.3公里，其中攀枝花境内86.3公里，凉山境内45公里，全线双向四车道，设计时速80公里。项目于2025年9月启动施工，预计建设工期6年。
