□朱昌俊
记者从中国铁路12306技术中心了解到，铁路12306平台采用大数据分析和风控技术，持续识别遏制恶意抢票行为。4月16日0时至18日24时三天时间内，铁路12306平台已累计将564万笔交易放入慢速队列，对70.4万笔交易拒绝出票，共拒绝出票105.6万张，有力遏制了恶意抢票行为。（4月19日中新网）
眼下，“五一”假期临近，火车票销售也进入旺季，不少人把一些热门线路抢票的希望寄托在了形形色色的“抢票神器”上。在此关口，12306平台全面升级风控系统，三天内拒绝出票超百万张，这其实是在释放一个明确信号：依赖第三方软件抢票，正变得越来越不靠谱。
事实上，针对第三方平台扰乱购票秩序的问题，监管部门早已敲响警钟。就在前不久，多部门联合约谈了7家涉及火车票销售的第三方平台，明确要求相关平台严格遵守网络安全法律法规，不得利用自动化程序实施大规模、高频次抢票操作，不得干扰或危害12306平台的安全稳定运行。此次12306平台的技术反制，可以说正是对这一监管要求的实质性响应。
在出行旺季，大量第三方购票软件的存在，看起来是给一些用户提供了“另辟蹊径”抢票的机会，但这背后实际上蕴藏着多重风险。第三方软件利用自动化程序实施大规模、高频次的抢票操作，可能会干扰铁路12306平台的安全核验措施，甚至危害12306平台的安全稳定运行。对用户而言，这些“抢票神器”往往也只是“心理安慰”，是第三方对于购票焦虑的精准“收割”。如今年初，北京市市场监管局查处的一起典型案件披露，“第三方抢票”实为“官网候补”，各种所谓的“抢票”手段实为欺骗误导旅客的消费陷阱，不但不能起到优先购票的效果，还可能影响乘客的正常行程。
此外，第三方平台存在的“默认勾选”搭售保险、增值服务，以及个人信息泄露等问题近年来也屡被曝光。这些现象都提醒消费者，在使用第三方平台购买火车票时应保持审慎态度。而此次12306平台成功拦截大量恶意抢票行为，进一步表明通过第三方软件购票的空间正在收窄，不确定性明显增大，用户则需更加谨慎。
在很大程度上说，12306平台在技术层面加强对恶意抢票行为的规制，表明针对相关乱象的治理正在深入。过去，相关治理可能更多停留在风险提示和用户教育层面，但现在通过技术加码来限制恶意抢票行为，实际上是从源头压缩违规抢票的空间，不仅增强了购票的公平性，也将更有力引导消费者逐步回归官方购票渠道。
当然，也应看到，第三方软件可能会针对现有反制措施不断调整策略，双方的技术博弈或将持续。这就要求12306系统的风控能力也要保持动态升级。同时，要从根本上缓解出行旺季的购票紧张局面，仍需铁路部门在运力调配和售票策略上持续优化。如针对今年“五一”假期，铁路方面已表示，将依托12306大数据加强票额实时监控，动态调整票额投放，优先向客流集中车站倾斜，最大限度保障旅客出行需求。可以预期，当技术反制和更好保障正常购票需求“双管齐下”，第三方“抢票神器”的生存空间自然会进一步被压缩，购票环境也将更公平、有序。
