（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
随着岷江大件航道67.2公里成功升级为三级航道，四川乐山水运保障能力迈入新阶段。为实现航道管护精细化、常态化、全覆盖，乐山市港航中心主动担当作为，把分段养护作为“优治理”的具体实践，科学规划、分步实施、全域覆盖，以航道治理效能提升助力全市“五大攻坚行动”落地见效，全力保障内陆水运大动脉安全畅通，服务乐山临江经济高质量发展。
科学布点，分段设立养护工作站
根据岷江大件航道养护实际需求，乐山市将在重点航段新设6个航道养护工作站，分别为：老木孔、东风岩、犍为、龙溪口、古柏（新民—屏山）、喜捷（屏山—合江门）航道养护工作站。这些站点如同航道上的“前哨阵地”，各自划定责任区段，实现巡查力量前置、养护重心下移，确保每一米航道都有人管、有人护。目前，犍为航道养护工作站和古柏（新民—屏山）航道养护工作站已率先完成设立并实现实体化运行，并已完成辖区航标布设，全面配齐生产、办公及生活物资，站容站貌规范有序，为全线推广分段养护模式积累了宝贵经验。
精细巡查，把脉航道“健康度”
分段养护的核心在于“精准”。养护人员常态化开展航道巡查，重点做好四项“基本功”：“测水深，保尺度”。对辖区各重点滩险水域实行加密水深监测，动态掌握航道实际尺度，确保三级航道通航水深有保障。一季度，累计开展水尺监测65次。“观流态，判趋势”。密切关注河势、水流及流态变化，及时发现异常摆动或冲刷淤积现象，为航道演变分析积累一手数据。“读水尺，护设施”。定期维护沿江航行水尺，精确读取并记录水位数据。一旦发现有滩险存在水深不足等情况，及时上报并采取相应预警措施。“查施工，防隐患”。对沿江涉航工程开展常态化巡查，核实施工是否合规、有无碍航行为，从源头消除安全隐患；同步巡查整治建筑物状态，确保导（助）航构筑物稳固。一季度，2个航道养护工作站累计开展航道巡查68次，实现了辖区航道动态监管全覆盖。
精细管标，擦亮水上“红绿灯”
航标是船舶的“眼睛”。针对辖区大量浮标易受水流、漂浮物影响的特点，养护站将航标日常检查作为一项核心任务。“防位移，准定位”：利用定位设备及目视比对，实时监测浮标坐标位置，发现漂移立即校正，确保标位准确无误。一季度，完成航标日常维护20轮、船标维护2574艘次，实施航标船复位15次。“清缠绕，保效能”：逐标统计数量，重点清理缠绕在索具、标体上的杂草、渔网、漂浮物等，确保航标结构正常、显形清晰。一季度，累计清除附挂杂草、树枝20余次。“勤维护，长运行”：对发现的标体损坏、灯器失常等问题即查即修，保证航标效能持续发挥。一季度，清洗航标船60余座，确保航标醒目明亮。
从“被动应对”到“主动精细”，乐山市港航中心正以犍为、古柏两个实体化运行的工作站为支点，稳步推进6个养护站的整体布局，撬动岷江大件航道管养全面升级。下一步，乐山市港航中心将继续推进岷江大件航道其余养护站建设，同步优化智慧巡航与数字化监管手段，让岷江这条水上大动脉真正成为服务乐山临江经济、畅通物流运输的“平安航路”。
