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央企航司招飞行员,35岁也有机会!

民航之翼

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图片来自网络

很多人对飞行员很羡慕,也有很多人想做飞行员。

特别对于一些硕士、博士毕业的学生来说,似乎很难成为飞行员。

现在,机会来了!

近日,三大航之一的东航正式启动2026年度“远航飞行人才项目”,打破传统招飞壁垒,面向本科及以上学历的优秀大学毕业生公开选拔,博士研究生年龄上限放宽至35周岁!

我们知道,民航招飞,有两种途径。

一是养成生‌

面向‌应届高中毕业生‌,需参加高考并达到招飞院校录取线。

属于‌学历教育‌,学制通常为‌4–5年‌。

入学即进入飞行技术专业,接受系统理论+飞行训练,毕业直接入职航空公司‌

二是‌大毕改

面向‌全日制本科及以上学历的应届或往届毕业生‌(部分单位接受研究生),年龄一般不超过25周岁‌

属于‌职业培训‌,非学历教育,周期约‌2年左右

‌‌

毕业后通过招飞单位(航空公司或航校)选拔,接受理论+飞行训练,考取执照后入职

一般来看,养成生可塑性强,但不确定性高;大毕改确定性高,可塑性相对弱一些。

翼哥认为:

航空公司从大学甚至硕士毕业生中招聘优秀人才培养飞行员,可能对航空公司是个更优选择。

毕竟心智更加成熟、各方面能力更好把控。

这一次,东航招飞可谓是一次突破。

一、年龄突破:放宽至35岁

东航此次招聘聚焦本科及以上学历、综合素质突出的优秀毕业生,覆盖本科、硕士应届毕业生及毕业三年内的博士研究生(即2023年1月1日后毕业的博士)。

年龄要求:

本科应届生≤24岁(2002年1月1日后出生)

硕士应届生≤27岁(1999年1月1日后出生)

博士研究生≤35岁(1991年1月1日后出生)

专业要求:理学、工学、商学学科相关专业,外语需具备大学英语六级(CET-6)或同等水平(如雅思6.0、托福80)。

身体条件:身高、视力、BMI等需符合民航标准,无色盲、夜盲等禁忌症。

二、标准突破:唯才是举

东航此次招聘以“面向未来、引领发展”为核心目标,强调“不唯学历、唯才是举”。

多元背景融合:无论你是理工科技术达人,还是商科管理精英,只要专业相关、综合素质突出,均可报名。

前沿领域赋能:入选者不仅可从事飞行技术岗位,还能向组织管理、AI+飞行训练、航空运行与空地互联等前沿领域延伸,充分发挥原有专业优势。

社会责任导向:东航长期投身乡村振兴、绿色飞行等公益事业,期待新成员与企业共同践行社会责任。

三、薪酬突破:入选即有薪

入选者直接纳入东航正式员工体系,享受公司薪酬及福利待遇。

国内外一流院校飞行技术培训费用全由公司承担,真正实现“零负担”逐梦蓝天。

职业发展广阔,飞行技术、运行控制、安全质量等民航关键领域。

保障机制完善,若在培训期间因身体等原因停飞,公司将根据专业背景安排至地面岗位,确保人才“落地生根”。

、报名指南:一键投递,开启蓝天之旅

1. 申请流程

在线注册→网上报名→简历筛选→考核测评→体检/背景审查→录用

2. 关键提示

报名截止时间:2026年5月8日23:59

工作地点:根据公司战略统一分配(上海总部或分子公司)

所需材料:身份证、学历证明、外语证书、体检报告等(详见官网)

逐梦蓝天,不负韶华!

登录东航招聘官网(job.ceair.com),投递简历,让梦想从这里起飞!

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