山海寻梦，不觉其远；前路迢迢，阔步而行。
3月25日，由中央网信办网络社会工作局、国铁集团党组宣传部联合主办，浙江、福建省委网信办，中国铁路上海、南昌局集团有限公司党委宣传部承办的“发现最美铁路·浙闽通途看变迁”活动，在福州画上圆满句号。5天时间里，由60余名网络媒体记者、网络名人、正能量骨干和铁路网评员组成的“发现团”沿着杭绍台高铁、杭深铁路一路前行，用镜头定格美好，用文字记录变迁，全景展现沿海铁路的创新之美、发展之美、风景之美与奋斗之美。
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匠心筑梦，科技赋能
解码大国基建硬核实力
春日的午后，浙江宁波金塘水道上方，海风吹拂。深海之下，一场堪称“海底穿针”的极限工程作业，正有条不紊地展开。这里是宁波至舟山铁路金塘海底隧道的施工现场，也是“发现团”解码中国高铁基建硬核实力的第一站。
乘车沿着隧道施工斜井一路下探，“发现团”抵达海平面以下78米处，这里是盾构机掘进的核心区域，“甬舟号”盾构机正在进行掘进作业。这台直径达14.57米的庞然大物，有着相当于5层楼的高度，上面巨大的刀盘缓缓转动，每旋转一圈，便向前切削一寸岩石。在78米深海下，“甬舟号”每天掘进6至7米，几乎每掘进1米，就要更换一把刀具。而一把刀具重达200公斤，换刀作业加上前期准备，需要100多人协同作战。在大家的共同努力下，目前已更换下3000多把刀具。
为破解高水压环境下的换刀难题，技术人员大胆突破，将饱和潜水技术与盾构施工相结合，成功研制出国产首台盾构饱和带压进仓设备“深海空间站”，仅22天就安全更换了46把刀具，为未来深埋跨海隧道建设、深层地下空间开发积累了关键技术储备。
3月25日，“发现团”登上平潭海峡公铁大桥罗澳观景台。这里是名副其实的“世界级风口”，年均6级以上大风超过300天，狂风、巨浪、浓雾常年相伴，给大桥的检修养护带来了极致挑战。
走进昏暗密闭的梁体内部，清脆的敲击声此起彼伏，那是检修人员正在用“听声辨损”的方式，守护着大桥的安全。“我们单次常规检修要持续8小时，全程步行2万多步，对构件进行5000多次敲击检查。”工作间隙，福州工务段福州南路桥车间平潭大桥工区工长黄明鹏向“发现团”介绍。
这份风口之上的坚守，更因科技赋能而愈发从容。在福州南高铁综合基地的平潭海峡大桥展示馆，一张张建设照片、一件件设备模型，静静诉说着超级工程的建设历程；智能检修机器人灵活作业，精准完成设备检测、故障排查，让“发现团”直观感受到科技对铁路运维的硬核支撑。
从深海隧道到跨海大桥，从技术创新到运维坚守，沿海铁路的建设者们以“逢山开路、遇水架桥”的魄力，铸就了一个又一个工程奇迹。资深铁路爱好者、铁路自媒体博主魔光老徐感慨：“亲眼见证了中国铁路的硬核实力和建设者的坚守付出，我对中国铁路的未来充满了信心！”
串联美景，服务贴心
感受铁旅融合崭新气象
3月23日上午9时50分，D3107次列车缓缓驶出上海南站，载着满车春意与期盼，向着深圳北方向疾驰。“发现团”登上这趟春日列车，一边领略浙闽风光，一边见证春日铁路运输的火热。
“干杯！”列车上，王阿姨和家人举着饮料轻轻相碰。她和家人结伴从杭州出发前往潮汕旅游，这是她首次体验坐着火车去春游。“太惬意了，就盼着去吃正宗的牛肉丸、潮汕火锅呢！”王阿姨的话语里满是期待。
旅途的美好，不仅源于沿途景致，更来自铁路人无处不在的贴心守护与温情服务。从上海来的蒋先生，正和朋友们享受着春日旅程。中午时分，刚入路不久的上海客运段乘务员王子豪主动上前询问用餐需求，让他备感温暖。“小伙子虽然年轻，但服务真周到。下次来上海，我还坐你们这趟车。”蒋先生夸赞道。
出行有期盼，服务有温度。铁路不断优化服务举措，把温暖藏在每一个细节里。在5天的行程中，“发现团”真切感受到了这份藏在旅途里的温情。
在宁波站，“网订站取”便民惠民服务让旅客出行更省心，旅客在列车上可提前通过相关App完成线上选品、支付下单，到站后前往商户专属取货窗口或自助取餐柜快速提货，全程免排队；宁德站内，工作人员全程耐心引导旅客、贴心搀扶老人，精心设置的宁德文化展示区，将闽东风情融入出行场景。
登上列车，温暖更是无处不在。面对怀抱婴儿的宝妈、携带大件行李的老人以及不熟悉智能手机操作的旅客，列车工作人员总会主动贴心相助。一句问候、一次搀扶，让每一段旅途都温情相伴、暖意融融。
光明日报记者冯家照感慨道：“铁路让山海不再遥远，让出行更有温度，更让闽东大地驶入了高质量发展的快车道。”如今，“坐着高铁游浙闽”已成新时尚，山海情谊在车轮转动中愈发深厚。
路港联动，货畅其流
探寻浙闽发展“黄金通途”
钢轨延伸处，物畅其流时。浙闽沿海铁路不仅串联起山海风光，更成为连接港口、辐射腹地、联通全球市场的“黄金通途”。“发现团”走进厦门国际物流港、宁德陆港，感受铁路赋能地方产业发展的生机，见证路港联动的成效。
3月24日下午，厦门国际物流港，一列满载生活日用品的中欧班列从厦门前场铁路大型货场出发，驶向俄罗斯埃列克特罗乌格利市。“发现团”近距离观摩中欧班列集装箱连挂、发车作业过程，为铁海联运新成果点赞。
在宁德陆港，一辆辆“中国智造”新能源汽车正有序驶入双层装车平台，通过高效便捷的铁海联运通道，奔赴全球各地市场。作为上汽宁德基地最重要的出口基地之一，自2020年9月27日首趟班列开行以来，宁德陆港已为上汽宁德基地累计发运商品车超28万台。
路港联动，货畅其流，赋能的不仅是产业发展，更铺就了一条惠及万千百姓的致富路，为乡村振兴注入源源不断的铁路力量。
在宁德“摆脱贫困”主题展，老照片再现闽东地区从贫困到小康的历程，奔驰在绿水青山间的火车，成为最动人的风景。“钢铁巨龙，是驱动经济发展的大动脉，更是惠及民生的致富线，动车组就是沿线百姓的‘幸福号’！”铁路摄影人王博轩驻足凝视，深有感触地说。
依托畅通的路网，当地农户的特色产品走出深山、走向全国。“海鲜哥”郑尚绍借助铁路冷链快运，让新鲜的闽东海鲜直达全国各地餐桌，年产值近6000万元；屏南寿山乡的农户靠着铁路货运专线，将特色菌菇销往远方，户均年增收超万元。
一路通，百业兴。沿海铁路以畅通的物流网络，推动人流、物流、资金流、信息流高效流转，让浙闽地区的高质量发展之路越走越宽广。
5天的行程虽短，但沿海铁路的变迁与发展，早已深深印在“发现团”每一位成员的心中。一路行走、一路探寻，一个个最美铁路的故事将让更多人亲睹浙闽蝶变，见证中国铁路的辉煌成就与使命担当。
文字：宋佳伶 张雅堃
制图：刘籴逸
图片：潘伟峰 张卫国 韩俊理 赖啸云 张萌飞 胡鹏
编辑：贾司瑒
