（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
月15日，一艘利比里亚籍“罗托鲁阿湖”轮缓缓驶离泊位，开启远洋航程。这艘7000车级汽车运输船的顺利交付，是今年以来扬州造船业“井喷式”发展的生动缩影。据统计，今年一季度，扬州口岸累计出口新造船31艘，同比增长47.6%，连续三年实现增长，口岸造船业展现出强劲的发展韧性。
“罗托鲁阿湖”轮是招商局金陵船舶（江苏）有限公司与新加坡EPS船东公司共同签订的12艘7000车位双燃料汽车运输船的最后一艘船。该船船长199.90米，型宽38米，装车量7050车，总吨位72000吨，用于装载各类车辆以及重型滚装货物等。该船配备高压双燃料系统，保证在燃气和柴油模式都能满足TierIII排放标准。通过液化天然气燃料和多项环保技术，大约将减少99%的硫氧化物、80%的氮氧化物、90%的颗粒物和30%的二氧化碳排放，是新一代环保型船舶。
作为江苏三大造船基地之一，扬州正加速从“造船大市”向“造船强市”跨越。依托船舶海工协同创新联合体，当地企业频频拿下“全球首创”“中国首制”订单，新质生产力成为产业升级的核心引擎。面对订单激增、交付期紧的挑战，为确保这些高附加值的“大国重器”如期出海，扬州出入境边防检查站主动将警务关口前移，针对新造船出口时效性强、技术含量高的特点，量身定制“一船一策”查验方案。该站深化“互联网+边检服务”，全面推行预约通关、网上报检、立报立批等便利举措，实现了边检手续办理“零排队”、船舶离港验放“零延时”。
