四川将全力打造国家综合立体交通极
4月13日，《四川省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称《规划纲要》）全文正式发布。根据《规划纲要》，未来五年，四川将以“畅通道、扩覆盖、提能级、增韧性、保安全”为目标，建设多层次一体化枢纽系统，打造国家综合立体交通极，形成进出川大通道70条以上，加快建设交通强省。
做强成渝主轴，带动全域协同
“十五五”期间，成渝双核联动将迈入新阶段。《规划纲要》明确建成成渝中线高铁，推动成渝主轴提速扩能，形成成渝双核间高速通道群。在此基础上，强化成渝地区中部支撑，共建成渝主轴经济走廊；加强南北两翼协同，北翼依托成达万高铁布局建设成（绵）南达万经济带，南翼依托岷江航运打造岷江—长江上游经济带，分别培育南北两大增长极。
同时，健全成都都市圈同城化发展体制机制，建成市域（郊）铁路成都至德阳线（S11）、成都至眉山线（S5），加快打造轨道上的都市圈。
铁公水空并进，建设立体交通极
铁路方面，国际大通道工程与互联互通铁路工程将同步推进。
国际铁路大通道工程，包括建成成渝中线高铁、成达万高铁，加快建设川藏铁路、川青铁路、西渝高铁，推动实施成渝铁路成都至隆昌段扩能、大理至丽江至攀枝花铁路，研究论证宜宾至西昌至攀枝花高铁、泸州至遵义高铁、汉巴南铁路汉中至巴中段、成都至格尔木铁路、攀枝花至昭通铁路等。在互联互通铁路工程方面，加快建设南充至广安铁路、绵遂资内铁路，推动实施广巴铁路扩能，研究论证绵阳至安州铁路、成都外环铁路、广安至涪陵铁路、遂渝城际铁路等。
高速公路方面，将加快建设G4216屏山新市经金阳至宁南、G8517屏山新市至宜宾、G7611昭通经西昌至香格里拉、G0611郎木寺经川主寺至汶川、G0615久治至马尔康、成渝扩容、资中至乐山、大竹至垫江、自贡至永川、江津经泸州至宜宾、炉霍至康定新都桥等高速公路，推动实施南江至三台（中江）等高速公路。同时，实施G4215等国家高速公路繁忙路段扩容改造，推进包茂等既有高速公路重点路段安全韧性提升，研究论证G4217炉霍至甘孜段、G4218康定新都桥至理塘段等高速公路。
水运方面，实施“畅通一条江”航运振兴发展行动。推动实施长江宜宾至重庆段航道提升工程，加快建设岷江（眉山—宜宾段）高等级航道，力争开工建设金沙江翻坝转运设施、涪江三星船闸等项目，协同重庆开展嘉陵江井口生态航运工程前期工作，研究论证渠江达州—广安航运建设工程（广安段）。推进泸州港、宜宾港等全国性主要港口及乐山港、南充港、眉山港、凉山港等港口建设，协同重庆打造长江上游航运中心。
航空方面，支持成都打造全方位门户复合型国际航空枢纽，拓展国际航线网络，打造成都至布鲁塞尔等“空中丝绸之路”。
“三网融合”，构建智慧物流体系
四川将推进通道网、物流网、数联网“三网融合”，打造全省准公益性物流数智平台。具体目标包括：完成高速公路数字化改造2000公里以上、普通国道1500公里以上，推进长江、金沙江、岷江、嘉陵江、渠江等“数字航道”建设；推动无人干线物流、低空物流等新业态发展；围绕数据赋能物流降本增效，打造一批典型应用场景。
值得关注的是，超高速轨道交通被纳入未来产业重点突破方向，四川将推动建设真空管道磁悬浮列车试验线，开展磁悬浮车体、超导磁体等核心技术研制。
加快中欧班列集结中心建设
四川将加快中欧班列集结中心建设，推动跨里海运输常态化，稳步扩大全程时刻表中欧班列开行范围，推动中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路、长江班列等高效联动，加快打造亚蓉欧国际大通道。
在交旅融合方面，重点推动318/ 317中国最美景观大道、大峨眉世界旅游目的地、大九寨世界旅游目的地、攀西阳光康养旅游目的地等重大项目，完善“快旅慢游”交通网络，提升文旅服务品质。 华西都市报-封面新闻记者 曹菲
