转自：中国消费者报·中国消费网
近日
由工业和信息化部组织制定的
《移动电源安全技术规范》
（GB47372—2026）
正式发布
并将于2027年4月1日实施
移动电源（俗称充电宝）新国标的出台
将为市场发展带来哪些改变？
消费者购买与使用时需要注意什么？
《中国消费者报》记者就此展开调查采访
新增多项安全要求
全面提升移动电源安全性
与旧版国标相比
《技术规范》有哪些提升？
《技术规范》主要起草人、中国电子技术标准化研究院安全中心实验室主任耿振峰在接受记者采访时介绍，《技术规范》在强化电池本质安全要求方面，明确提升移动电源在高温、过充、挤压等滥用场景下的安全防护能力，新增电池针刺试验，从源头降低安全风险；提出智能管理要求，不仅明确电池电压、温度等关键参数的实时监测要求，还要求产品具备异常信息存储与读取功能。通过以上要求引导厂家选用更加安全的电池，提高了移动电源的安全性。
清华大学化学系教授邱新平在接受记者采访时表示，《技术规范》通过新增循环老化后析锂检测、智能调节移动电源充电电压、标明建议安全使用年限等方式，显著提升了移动电源的安全性。
据悉，《技术规范》设置12个月过渡期至2027年4月1日，过渡期内企业可执行新旧任一标准，过渡期后必须全面合规。不符合新国标的移动电源不得生产、销售、进口或提供。
新国标实施后
符合CCC认证的移动电源仍可上飞机
新国标实施后
消费者此前购买的
符合CCC认证的移动电源
能否带上飞机？
对此，中国民航危险品运输管理中心高级工程师郭毅表示，新国标实施后，旅客在此之前购买了通过CCC认证的移动电源，只要符合民航现行相关规定，仍可正常携带乘机。需要注意的是，若移动电源曾出现碰撞、严重挤压、过充等情况，可能增加安全风险，建议旅客不要携带类似的移动电源乘机。
郭毅介绍，根据民航现行相关规定，旅客乘机携带的移动电源应满足额定能量要求。新国标在标识要求中规定必须在移动电源本体上标有额定能量信息，为核对额定能量、安检合规查验进一步提供了支持。
营销乱象有望改善
起火爆炸风险将降低
按照新国标生产的移动电源
价格会上涨吗？
移动电源生产企业安克创新科技股份有限公司政府事务负责人曾旖介绍说，新国标大幅提升了行业的准入门槛。在行业短期的适应与过渡阶段，新的合规要求会带来整体制造成本的结构性上升，并对市场价格体系产生少量影响。但随着产业链的逐步成熟与新标产品的规模化量产，整体制造成本将稳步回落至合理区间。
过去，行业竞争主要围绕价格和容量展开，部分企业甚至通过虚标容量、偷工减料降低成本。新国标实施后，安全性能将成为核心竞争力，市场将向具备技术实力和品牌优势的企业集中。
中国化学与物理电源行业协会移动电源分会副秘书长刘天鹏表示：“新国标实施后，虚标容量、虚假宣传快充协议等乱象会大幅减少，整体市场虚假宣传率将下降。比如市场上一些商家宣称其销售的移动电源具备快充功能，而新国标要求必须在本体端口附近清晰标识标称输入电压、标称输入电流、标称输出电压、标称输出电流以及电流特性，这一规定从技术标识层面，为快充功能建立了可衡量、可验证的标准，让商家的宣传不再是口头承诺，而是有明确的参数依据。消费者可以通过查看标识，直观了解产品的真实快充能力，避免被虚假宣传蒙蔽。”
应急管理部天津消防研究所火灾物证鉴定中心主任陈克表示，新国标对移动电源的技术要求实现了全面升级，涵盖电池芯质量、整机性能、外壳材料等数十项严苛指标，这些针对性举措可大大降低移动电源因电池内部短路和电路故障引发的起火爆炸风险，同时搭配生产、销售、检测全链条质量管控，将显著提升市场上移动电源的整体质量水平与本质安全水平，大幅降低因产品质量问题引发的火灾概率。
如何规范使用移动电源
消费者注意以下五点
避免过度充电，充满电后记得及时拔掉充电器。过度充电会导致移动电源过热鼓包，存在短路风险；
不要把移动电源置于高温环境尤其是汽车驾驶台、住所玻璃窗前等高温地方；
不要挤压撞击，磕碰、挤压都可能导致移动电源内部电芯短路，严重时会发生自燃；
不要使用破损的移动电源，如果发现移动电源存在外壳破损、电池鼓包或漏液等异常情况，马上停用；
不要让移动电源长时间欠压，长期欠压会引起电池内部结构变化，电池内阻变大，最终变成安全隐患。
记者从工业和信息化部获悉，消费者可通过三大特征快速辨别符合《技术规范》的产品：
标注GB47372—2026标准编号；
标注建议安全使用年限、电池生产厂家、额定能量；
配备LCD显示屏或支持App查看电池健康度、使用次数等参数。
中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/中国消费者报·中国消费网
记者/吴博峰
责任编辑：张雁北
