本报讯 （记者 倪晓颖） 自2006年7月1日青藏铁路全线通车运营近二十年来，进出藏铁路货运量逐年稳步增长。截至目前，通过青藏铁路运输进出藏货物总量突破1亿吨。
据悉，2006年，通过青藏铁路运输进出藏货运量仅为36.1万吨，到2025年末已攀升至831.3万吨，二十年年均增长率高达18.0%，增长势头强劲。如今，煤炭、水泥、建材、石油、粮油、百货等各类生产生活物资，通过青藏铁路以最低成本、最快速度抵达雪域高原。高原饮品、青稞制品等特色高原产品，也借助这条“黄金通道”走出西藏、融入全国大市场，实现产销双向赋能。青藏铁路格拉段作为核心货运通道，较开通初期实现全方位升级，车站数量增至58个，客货列车运行对数增加至17对；货运网络持续扩容延伸，拉日铁路、拉林铁路相继与青藏铁路衔接贯通，构建起了“Y”型铁路主骨架。
青藏集团公司以市场需求为发展导向，持续迭代升级物流产品，构建起“基础运输+增值服务+金融赋能”的多元化产品体系，精准对接各类运输需求。常态化开行进藏生活物资班列，2025年累计运输蔬菜等鲜活货物7215吨，班列运输时效压缩至48小时内。同时，创新开辟自驾游小汽车运输新业务，2025年累计发运JSQ型车540车、小汽车4519台，实现运力资源高效利用。2021年成功实现公铁联运南亚、中亚班列“零的突破”，国联出口货物总量达11.3万吨，打通了高原连接南亚、中亚的物流新通道。
