转自：荆州发布
近日，连接荆州松滋和宜昌宜都的
松宜铁路二期电动货运专列
正式投用
货运电动化转型持续深化
区域绿色物流保障能力进一步提升
松宜铁路于1975年建成通车，连接荆州松滋市至宜昌宜都市，全长65公里，是沿线港口、化工园区工业企业物资运输的“生命线”，承担着转运矿石、煤炭、化工品、农资等货物，年运输能力达500万吨。
作为湖北省首例绿色货运专列，松宜铁路电动货运专列分期推进建设。
一期电动化项目建成2台120千瓦、1台160千瓦直流充电桩，于2025年4月10日搭配东风4型内燃机车正式投入运营，率先实现铁路货运“油改电”的突破。
二期项目在一期基础上持续升级，新增3台240千瓦直流充电桩及1台800千伏安箱变，与一期设施形成高效协同的充电保障体系，为电动货运专列提供全天候、可靠的电力支撑。
此次投用的二期专列所搭配的电动牵引机车，也在一期机车基础上完成升级优化，总装机容量达4239.36千瓦时，配备6套电机电源系统，主要承担石料厂站至华新水泥站之间24.5公里线路的往返货物牵引任务。
据介绍，二期专列投用后，将与一期专列协同发力，进一步强化松滋至枝城37公里货运廊道的绿色运力。经测算，两期项目全年可减少燃油消耗234吨，减排二氧化碳730吨、氮氧化物0.75吨、二氧化硫0.88吨，同时为货运客户节约运输成本124.65万元，真正实现生态效益与经济效益双提升，为地方产业经济高质量发展注入绿色动能。
来源：荆州发布综合三峡日报、宜昌发布
编辑：荆小布
责编：解秀桃
编审：王桃芳
监制：童 彬
