本报讯（记者 徐雅臣）近日，聚焦自动驾驶服务领域科技公司小马智行发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年全年Robotaxi（无人驾驶出租车）业务收入达1660万美元，同比增长129%。小马智行首席执行官彭军表示，2026年的目标是实现Robotaxi收入翻3倍以上并把业务拓展至海内外超20个城市。
据介绍，随着第七代Robotaxi正式投入商业化运营，该公司已在广州、深圳相继实现单车盈利（UE）转正。目前Robotaxi车队规模已超1400辆，超额完成2025年1000辆的车队建设目标，累计用户数突破100万。“这不仅证明单车盈利模型具备可行性，也显示出车队密度提升后正形成正向网络效应。”小马智行首席财务官王皓俊说。
“小马智行提出‘中国﹢海外’双引擎扩张战略，计划2026年在海内外超20个城市部署Robotaxi，其中海外市场占比接近半数。”据彭军介绍，在中国市场，小马智行将持续深耕一线城市运营区域，在海外市场，小马智行将加快把技术与运营体系复制至欧洲、中东及亚洲。近期，小马智行与自动驾驶出行服务公司Verne、全球出行平台Uber（优步）联合宣布达成战略合作，将围绕商业化Robotaxi服务展开深度协同，整合小马智行的自动驾驶系统、Uber的全球出行平台以及Verne的服务生态与运营体系，三方将率先在克罗地亚首都萨格勒布推出欧洲首个商业化Robotaxi服务。生态体系的建设以及共建车队模式将成为小马智行加速扩张、降低成本并提升资本效率的关键，目前，小马智行已就合作共建车队模式事宜与丰田、如祺出行、爱特博、Verne等达成协议。
“Robotaxi在真实出行场景中证明了自身的技术实力，不论是在有高频通勤需求的城区，还是遇到暴雪等极端天气，我们都可以满足持续运营。不仅如此，第七代Robotaxi驾驶平滑，能有效缓解用户关心的晕车问题。”小马智行首席技术官楼天城表示，小马智行长期坚持L4原生技术路线，并围绕PonyWorld世界模型持续投入研发。Robotaxi作为物理AI领域首个真正实现商业化落地的应用，已通过真实运营数据与用户增长验证了其市场价值。
彭军表示，2026年，小马智行将依托全无人驾驶能力、政策支持、量产体系、规模化运营经验和生态成熟度全速推进Robotaxi业务进入高速增长通道。
