提速50%、降本30%,通关太“丝滑”
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4月2日,深圳市首个跨境电商出口拼箱货物“先查验后装运”监管场站——深国际龙华跨境物流智慧集拼中心正式揭牌投用。
作为国家跨境贸易便利化创新试点城市之一,场站投用是深圳支持外贸新业态新模式发展的又一标志性成果,也是支持跨境电商发展新型基础设施。
场站位于龙华区的深国际康淮电商中心,紧邻高速干线网络,距盐田港、蛇口港、深圳机场及主要口岸均约30公里。深国际作为深圳市唯一以交通物流为主业的国有骨干集团,负责场站规划、建设与智能化升级和后续运营管理。
4月2日上午,记者在现场看到,首票应用“先查验后装运”监管模式的跨境电商出口货物,在观澜海关监管下通过公路转运至盐田港,由大鹏海关接力“最后一公里”监管货柜进港,随后装船发往海外。
作为全国跨境电商枢纽城市,深圳有超过全国一半的庞大卖家群体,深圳口岸跨境电商实货通关量约占全国50%。
传统模式下,跨境电商拼箱出口需先组货拼箱、整柜运至海关监管场所,若遇查验需卸货重装,耗时长、成本高。而新模式将海关监管嵌入企业理货、分拣、拼箱等作业环节,允许货物以散货形式进入监管场所,实行“先查验再装运”,破解“一票中控、整柜等待”难题,助力企业降本增效,提升通关便利度。
深圳市九方通逊电商物流有限公司董事长詹前川告诉记者,新模式省去了码头吊柜、开箱找货等环节,避免船期延误和“甩柜”风险,大幅提高清关时效。
深圳市商务局电子商务处处长于喜峰介绍,从首日运行实际效果来看,跨境电商货物出口通关时间压缩50%以上,企业综合成本节约30%以上。
内容来源:深视新闻
记者:谭诗靖、苗雨熙、闫科中
编辑:张玉洁 钟汝芳