几天前的世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站，张雪机车斩获双冠实现中国制造商历史性突破。
张雪机车订单激增
“新手禁令”引争议
赛场走红后，其比赛同款的量产市售大排量车型820RR预售订单激增。
不少新晋摩友也想入手，却被品牌告知“驾龄不满一年禁购大排量”。
前段时间，张雪机车还因拒绝向新手售车，被投诉至当地市场监管部门。据了解，摩托车事故中新手占比居高不下，大排量车型因动力强、容错率低，更是新手骑行的高风险区。
4月1日，公安部交通管理局发声，力挺张雪机车“新手禁令”，称这是给摩友们的一份安全底线。
不少网友也表示赞成：
张雪回应
安全底线比销量更重要
在世界超级摩托车锦标赛分站赛夺冠之前，张雪机车的创始人张雪在个人社交账号就发布多个视频表示：“希望大家安全骑行，不对驾龄不满一年的新手销售，敬请谅解”。
张雪：有很多车友不理解，就是为什么不销售给驾龄不满一年的新手，直接点说这就是为了安全。在小程序下单的时候要留身份证号码，留谁的身份证号码，我们发票就开给谁。门店如果偷偷把车卖给没满一年的新手，门店是要被处罚1万的；若发票不按登记的身份证号来开，也是要被处罚1万元的。
在张雪机车仿赛车型820RR对外预定的海报上看到：因820RR车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买该车。如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户5000元。
张雪机车被用户投诉到当地市场监管部门，张雪回应说，自己还挺诧异的，不卖给驾龄不满一年的新手是为了他们的安全。
张雪也曾反思，自己把车造得性能太强，是不是一种错误，甚至为此甘愿舍弃一部分销量。
中国之声记者走访张雪机车线下门店，得到的回复口径一致：不仅不卖大排量给新手，即便找人代买也不行。
江西一家张雪机车门店的店长卢家豪向记者解释了其中的缘由：大排量机车的动力以及提速感非常强，哪怕驾照满一年了，门店也会告知客户，不太建议直接上手。
律师：“新手禁令”
具备一定的正当性
张雪机车因驾龄不满一年禁售大排量摩托车被举报，有消费者提出疑问，企业的销售限制是否涉嫌侵犯消费者的自主选择权？法律问题专家岳屾山认为，这并不属于侵犯消费者自主选择权的侵权行为。
岳屾山表示，侵犯自主选择权更多体现的是捆绑销售、最低消费等强制的或变相的强制交易行为。张雪机车拒绝与驾龄不满一年的特定群体进行交易，并非是强迫达成交易的附加条件，属于企业在行使自己的自主经营权，其初衷是为了保障安全或出于安全角度考虑的，具备一定的正当性。
专家：有必要推行
摩托车驾照按排量分级管理
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，近几年国内摩托车品牌发展迅猛，大排量车型的价格也随之变得亲民，但不能觉得车价降了，驾驶者就都能驾驭得住。
近年摩托车事故频发，其中18至25岁的年轻人驾驶大排量、高性能车型的事故居多。张翔认为，我国目前持E证即可驾驶所有排量二轮摩托，结合大排量车型热度上升的现状，有必要推行摩托车驾照按排量分级管理。“随着驾驶大排量摩托车的人数增多，相关管理办法、培训体系也应同步完善。”
来源：北京日报微信公众号
▌编辑：刘茜
▌审核：薛海龙 李平选
