（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
3月31日，嘉陵江结束年度断航检修，全面复航。四川广元港一开港就“上硬菜”——10艘货轮满载5000吨新疆煤炭，浩浩荡荡驶向重庆永川港，用“黄金水道”的速度与激情，为川渝协同发展注入新动能。
这批新疆煤从兰渝铁路驶入广元，再通过“铁公水”联运无缝切换，顺嘉陵江入长江，直达重庆，一路畅通无阻。“复航首日发运量同比猛增25%，作业效率提升30%。西北煤炭走嘉陵江水路进重庆，全年能为货主省下30%以上的物流成本，可谓实实在在的降本增效。”广元港集团副总经理杨会表示。
作为嘉陵江上游第一港，广元港不仅是西北连接长江黄金水道最近的内河港口，更是成渝地区双城经济圈北向开放的重要物流通道。随着嘉陵江航道全面复苏，接下来几个月，广元港将迎来货运高峰，煤炭、建材、矿石等大宗商品从这里通江达海，为川货出海提供强有力的物流支撑。
“‘十五五’开局，广元要探索‘港口+枢纽+产业’全链条发展，一边打通疆煤入川渝的能源大通道，一边以港兴产，打造临港先进制造业和现代物流产业集群，用通道经济撬动全市高质量发展，为全省发展大局多作贡献。”广元市发展改革委新能源和可再生能源科科长邱艾丽表示。
一江碧水连川渝，黄金水道通全局。这条水上大动脉，正在跑出协同发展的“加速度”。
