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68万亿债务倒计时:城投“信仰”崩塌与普通人的钱包保卫战

债市观察

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一场非拆不可的“定时炸弹”拆除行动

2024年8月,一份名为《中国人民银行、财政部、国家发展改革委、证监会关于规范退出融资平台公司的通知》(银发〔2024〕150号)的文件悄然下发。这份被业内称为“150号文”的通知,为中国地方政府融资平台即俗称的“城投公司”,敲响了最后的警钟:2027年6月末前,全国所有城投融资平台必须清零,城投与地方政府信用必须彻底切割

这意味着,一场涉及近68万亿元有息债务、持续三十余年的“城投信仰”,从现在算起,正式进入了最后15个月的倒计时。这场变革不仅关乎地方政府财政体系的根本重构,更与每个普通人的理财安全、公共服务质量和就业前景息息相关。

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城投的诞生与“信仰”的建立

1992年,上海浦东。面对开发新区的巨大资金需求,地方政府却面临双重困境:财政资金不足,而《预算法》又明确禁止政府直接借贷。于是,一个创造性的解决方案应运而生,成立一家具有企业法人资格的公司,以市场化名义融资,再将资金用于政府主导的基础设施建设。这便是全国第一家城投公司的诞生。

1993年,中国第一支城投债发行,正式开启了“城投模式”的先河。

1994年分税制改革成为城投遍地开花的催化剂。随着地方财政收入锐减,但修路、建校、盖医院等支出责任并未减少。在“钱少事多不让借”的困境下,各地纷纷效仿上海,成立自己的“城投公司”。这些公司表面上是企业,实质上是地方政府的“融资马甲”。

银行之所以敢向这些资产质量参差不齐的公司放贷,全凭一句心照不宣的承诺:“背后有政府兜底”。这便是“城投信仰”的核心,隐性刚兑预期。靠着这份“信仰”,城投债务如滚雪球般膨胀。

土地财政“永动机”的停摆

2008年全球金融危机成为城投债务爆发的转折点。国家推出“四万亿”刺激计划,其中近3万亿需要地方配套资金。钱从何来?答案几乎唯一:城投举债。

短短几年间,城投有息债务从不到17万亿暴涨至30万亿,几乎翻倍。路修了,桥建了,新城盖了,GDP上去了,债务也堆积如山。

支撑这场狂欢的,是土地财政的“永动机”循环

城投借钱搞基建 → 基建完善拉高地价 → 政府卖地获得收入 →  用卖地收入偿还城投债务 →  再借新债搞新项目

这个循环运转了二十余年,让所有人相信游戏可以永远玩下去。

转折点出现在2020年。随着“房地产三道红线”政策出台,恒大等头部房企接连爆雷,狂奔的房地产市场急刹车。开发商不再积极拿地,土地出让收入锐减,“永动机”的燃料断了。

截至2026年初,全国城投有息债务规模已冲至68万亿元,仅一年需支付的利息就超过3万亿。更严峻的是,许多城投公司账面上的资产,不少是公园、桥梁、市政管网等,实为无法变现的公益性资产,自身“造血”能力极弱,基本依赖政府补贴维持。

贵州遵义道桥的案例成为标志性事件。这家遵义最大的城投平台直接宣布:155亿元银行贷款展期20年,前10年仅付息不还本。央视财经等权威媒体的轮番报道,等于向市场公开宣告:“城投信仰”已被撕开缺口

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150号文:最后的通牒与“信用切割”倒计时

面对系统性风险,中央终于亮出底牌。“150号文”的出台,标志着城投改革从“逐步化解”进入“限期清零”的攻坚阶段。

发文缘由:三重压力下的必然选择

财政可持续性压力:68万亿债务的利息负担已远超许多地方的财政承受能力。

金融系统性风险:城投债在银行、理财、信托等金融产品中渗透过深,一旦大面积违约可能引发连锁反应。

经济发展模式转型:依赖债务驱动的粗放增长模式已难以为继,必须转向高质量、可持续的发展路径。

核心要求:三个“清零”与硬性截止

“150号文”的核心指令可概括为“三个清零”:

融资平台清零:所有承担政府融资职能的城投必须退出平台名单

隐性债务清零:与平台相关的政府隐性债务必须化解完毕

信用关联清零:彻底切断城投与地方政府间的信用背书关系

2027年6月末成为硬性截止日期。这一时间点的设定,是为实现“2028年底前全国存量隐性债务全部化解”的总体目标留出缓冲期。

当前进展:转型已在路上

截至2025年底,全国已有超六成融资平台完成退出。仅浙江省就退出超1000家,2025年全年全国近400家城投官宣“退平台”。改革已进入深水区,剩余的都是难啃的“硬骨头”。

04

68万亿债务重组如何影响每个普通人

许多人认为城投债与自己无关,这是最大的认知误区。这场债务重组将通过三条路径直接影响普通人的生活:

一、理财安全:刚性兑付神话的终结

过去,银行理财、信托产品中大量配置城投债,因有“政府隐性担保”而被视为“类无风险资产”。随着信用切割完成,这些产品的风险将完全暴露。

现实影响:投资者必须彻底抛弃“保本高息”的旧观念。未来,理财产品的净值波动和违约风险将显著上升,尤其是投向财政实力较弱地区城投债的产品,本金损失风险真实存在

二、公共服务:市场化运营的阵痛

城投不仅修路架桥,更负责供水、供气、公交、垃圾处理等民生服务。这些项目过去多依赖政府补贴维持低收费。

转型市场化后可能出现两种结果:

服务质量下降:资金紧张导致维护不足、服务缩水

服务价格上涨:为覆盖成本而提高收费标准

财政实力较弱的中小城市的居民,感受将尤为明显

三、就业结构:产业链的重塑

城投系统本身是许多地方的就业大户,更带动了建筑施工、建材供应、工程设计等整条产业链。

随着城投缩减基建投资、转向产业运营,相关行业的就业岗位将发生结构性变化。传统建筑工人、地方融资中介等职业面临转型压力,而产业运营、公共服务管理等新岗位需求将上升。

未来之路

国家并非让城投“硬着陆”,而是准备了一整套“软着陆”工具:

化债工具箱:以时间换空间

特殊再融资债券:地方政府发行低息债券置换高息隐性债务

债务重组:如遵义道桥案例,通过展期、降息等方式缓解短期压力

资产盘活:将城投持有的经营性资产证券化或转让

城投的未来:分化与转型

未来的城投将分化为两类:

市场化国企:转型为真正的地方国有企业,运营水务、交通、能源等实体产业

清算退出:资产质量差、无持续经营能力的平台将逐步退出历史舞台

地方财政新循环:告别“土地依赖”

中央正推动地方财政从“土地财政”转向:

股权财政:盘活存量国有资产,提高国企分红上缴比例

产业财政:培育实体产业和产业链,扩大税收基础

数据财政:在数字经济时代探索新的财政收入来源

05

一场不可避免的深刻变革

68万亿城投债务的重组,是中国经济从高速增长转向高质量发展必须跨越的一道坎。它剥离的是过去积累的风险,塑造的是未来可持续发展的新规则。

对于普通人而言,这场变革意味着:

理财观念必须更新:风险意识取代刚性兑付幻想

生活成本预期需调整:公共服务可能从“低价普惠”转向“优质优价”

职业规划要前瞻:从债务驱动型行业转向创新驱动型领域

这场持续三十余年的“城投信仰”,终将在2027年6月前画上句号。它不是一场危机,而是一次必要的纠偏;不是经济的终结,而是新模式的开始。在这场深刻转型中,看清趋势、调整预期、管理风险,是每个普通人守护自身“钱袋子”的最务实选择。

过去那种靠借债搞大拆大建的日子,真的一去不复返了。而未来,正在这片废墟上悄然重建。

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