据央视新闻，目前，“十五五”重大工程——沿江高铁的标志性项目，崇太长江隧道正在加紧施工。崇太长江隧道只是沿江高铁通道上的一小部分，该线路起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于成都站，线路总长约2100千米。
总台央视记者在施工现场看到，长江水下89米处，世界最大直径高铁盾构机正在这里加速掘进。站在这台盾构机的内部可以看到，它足足有五层楼的高度，这个大块头将要打通一条14公里长的江底隧道，让高铁顺利穿越长江。
沿江高铁总投资超5000亿元，据测算将带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。新的高铁站点正在破土而出，沿线20多座小城将首次接入时速350公里时代。
记者还注意到，“十五五”规划当中提到要修建三峡水运新通道，对来往的船只有何影响？明良号集装箱船大副盛琳峰：我们要出川都必须经过宜昌三峡大坝，通过三峡船闸，比较拥堵。如果航运新通道建设好后，单程可以节省3到5天的时间。
来源：三峡商报综合央视新闻客户端
编辑：曾磊
