前两月湖北交通投资同比增2% “金三角”环线进度条加速延伸
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●长江商报记者 徐靓丽
湖北省交通运输厅日前发布统计数据显示,2026年前两个月,湖北省累计完成交通固定资产投资290.5亿元,同比增长2%。投资重点围绕江汉平原地区、武汉都市圈、汉襄宜“金三角”等区域高速公路扩容提质。根据规划,2026年,湖北全省交通计划完成公路水路固定资产投资约2100亿元。
将形成汉襄宜“金三角”高速环线
高速公路是交通投资的主战场,也是经济发展的大动脉和晴雨表。湖北地处中部,素有祖国交通立交桥之称,近年来,湖北大面积启动高速公路改扩建工程。
至2024年底,湖北高速公路总里程突破8000公里,跻身“高速公路大省”行列。2025年,湖北省完成交通投资2036.9亿元(不含长航投资),截至2025年底,湖北省高速公路总里程达8488公里。
进入2026年,湖北高速公路建设继续加速。由湖北交投集团投资建设的平宜高速襄阳段全长55.708公里、总投资90.1亿元,目前正全力冲刺2026年基本建成。该项目通车后,将与平宜高速宜昌段、沪渝高速、福银高速等共同形成汉襄宜“金三角”高速公路环线,为该区域发展提供交通硬支撑。2025年底,汉襄宜已实现汉襄宜“金三角”一小时高铁联通。高铁+高速共同构成“金三角双高交通圈”,更有利于促进要素流动、支撑区域协同高质量发展。
由湖北交投集团投资建设的鄂州花湖国际机场高速二期项目也在全力冲刺,该项目全长36.47公里、总投资70.6亿元,目标2026年6月底建成通车,助力花湖国际机场加快打造国际一流航空货运枢纽。
根据湖北省交通运输厅的规划,湖北省2026年计划建成鄂州花湖国际机场高速公路二期工程、鄂黄第二过江通道(燕矶长江大桥及接线)、咸宁桂花至汀泗高速公路(咸宁南外环)、武汉至重庆高速天门至宜昌段(天门荆门界至二广高速段)、当阳经枝江至松滋高速公路(含枝江百里洲长江大桥)、通城至修水高速公路等6条高速公路,总投资543亿元,建设里程246.7公里。
统计数据显示,2026年前两个月,湖北省已累计完成交通固定资产投资290.5亿元,同比增长2%。投资重点围绕江汉平原地区、武汉都市圈、汉襄宜“金三角”等区域高速公路扩容提质。
2026年计划完成交通投资2100亿
2025年湖北完成交通投资2036.9亿元,年度投资首次突破两千亿元大关,“十四五”期间,全省综合交通固定资产投资累计突破1万亿元。根据湖北省交通运输厅此前发布的规划,2026年,湖北全省交通计划完成公路水路固定资产投资约2100亿元。
进入2026年,湖北交通建设好消息不断。2月3日,经过建设者20个月的奋战,“楚天第一路”武黄高速公路双向八车道建成通车,武汉开车至鄂州、黄石分别实现50分钟、1小时直达。2月6日,京港澳高速公路鄂豫界至军山段(湖北北段)“四改八”改扩建工程正式通车。这条湖北南北交通大动脉通行效率提升一倍,节假日拥堵时长下降70%。3月20日,湖北新港高速公路双柳长江大桥及接线工程通车试运营,武汉新洲至鄂州华容的通行时间从90分钟缩短至5分钟左右。这是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥,连接武汉东湖新技术开发区(中国光谷)与新洲区(中国星谷),进一步优化了武汉都市圈环线高速公路路网结构。3月24日,西安至十堰高速铁路湖北段全面启动联调联试工作,工程进入验收关键阶段,开通运行后,西安至武汉将不再绕道郑州,铁路运行时间由此前的5小时缩短至2.5小时左右。
2026年,湖北省将重点抓好京港澳、沪渝、福银、二广等“两纵两横”高速公路主通道扩容,加快推进沪渝高速汉宜段改扩建等44个续建项目建设。加快汉湘桂内河航运大通道湖北段工程核心项目“三船闸一航道”建设。围绕主要港口、中欧班列集结中心、规模化产业园、大型物流园等载体,深化拓展8个国家多式联运示范工程建设,推动湖北多式联运提质扩面。
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