（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，盐宝线航道整治工程宝应段航道施工项目正式开工建设。该项目概算总投资38.26亿元，为扬州水运项目投资规模历史之最，标志着扬州水运高质量发展迈入千吨级新时代。
盐宝线航道是江苏省“两纵五横”干线航道网的重要组成部分，西起京杭大运河，东接连申线，是串联两大纵向水运通道的关键横向走廊。本次开工的宝应段起自宝应船闸上游与京杭运河交汇口，讫于扬州与盐城交界，整治里程37.609公里，按三级航道标准建设，设计最大通航船舶吨级1000吨，建设工期四年。工程建设内容涵盖航道工程、桥梁工程、配套工程等。建成后航道底宽不小于45米、通航水深不小于3.2米；桥梁工程新（改）建桥梁14座，全部满足三级航道标准；同步建设服务区、航标、信息化、生态绿化等配套设施，致力打造安全、高效、绿色的现代化航道。
项目对完善区域综合交通网络、降低物流成本、打造区域物流枢纽、服务“水运江苏”建设具有重大战略意义。工程建成后，航道等级将由现状五级提升至三级，彻底补齐里下河地区东西向水运短板，实现千吨级船舶直达通行，为沿线经济社会高质量发展注入强劲水运动能。
下一步，项目办及各参建单位将严格落实“平安百年品质工程”建设要求，统筹推进平安工地、智慧工地与绿色施工，全力保障工程安全优质高效推进。
