（来源：BRTV建外14号）
日前，北京交通部门发布《2026年非机动车停放秩序治理专项行动计划》，将“增供给”列为率先突破的任务。记者3月18日从市交通委了解到，通过打开绿地围栏、树下停放等复合利用方式，以及加快推进公共建筑释放内部停放空间等措施，全市计划年内新增非机动车停车位13万个。
地铁新发地站外新建的非机动车停放区/记者拍摄
地铁19号线新发地站位于京开高速东侧，周边有农贸市场、办公园区和居住区，非机动车停放需求集中。通过对车站周边绿地和空闲土地进行改造，在保留原有树木的基础上，新建了超过2600平米的非机动车停放区。
丰台区城管委交通综合科科长杨亚楠介绍，采用“绿停结合”的形式，做了非机动车停放区。私人电动自行车、私人自行车和共享单车进行分区分类停放，解决了非机动车停放秩序混乱的问题。
新发地站外新建的非机动车停放区/记者拍摄
新建非机动车停放区实现不同车辆分区停放/记者拍摄
属地还安排了工作人员进行巡视，引导市民有序停放和拿取车辆，整体秩序井然。
“原来非常乱，车都能堆在一起，回来的时候都得扒拉着找车。后来又重新整治了一下，就非常整齐。”“之前车比较乱，想从这过去的话可能车都给堵上了，治理后增加了很多停车位，道路也畅通了。”两位市民说。
新发地站前原有绿地使用效率不高/丰台区提供
2026年是北京市非机动车停放秩序治理的攻坚之年。交通部门将增加设施供给作为重点和率先突破的任务，通过多种方式扩充停车设施。
北京市交通委静态交通管理处副处长方晖表示，通过打开绿地围栏、树下停放这些复合利用方式，增补停车空间，计划在今年4月底，全市新增非机动车停车位10万个。第二方面是盘活存量资源，准备会同市级的相关执法部门，加强对未按规划实现、侵占挪用非机动车停放区等违法现象的打击力度，推动内部车辆进门进院，预计年内可以释放有效停车位3万个。
治理后新发地站外非机动车停放秩序明显好转/丰台区提供
下一步，市交通委将会同有关部门和各区以及相关企业，迅速行动、协同发力，确保各项任务落地见效，积极回应市民关切，营造更加有序、便捷、安全的慢行出行环境。
来源：北京交通广播(记者黄河)
