中经记者 张硕 上海报道
小松礼雄（Ayao Komatsu）接受《中国经营报》记者专访。他表示，车手的胜利是数百人团队的胜利，这是F1最大的魅力。
上海国际赛车场的喧嚣尚未散去。2026年3月15日，F1中国大奖赛落幕，TGR哈斯F1车队以一场扎实的第五名，将车队积分定格在17分，跃居车队积分榜第四，成为本赛季中游集团的领跑者。站在维修区通道，哈斯车队领队小松礼雄（Ayao Komatsu）的平静，与看台上的沸腾形成鲜明对照。这位在英国生活32年、深耕F1 23年的亚洲管理者，正以一种混合着东方内敛与西方决断的风格，带领这支美国车队走出属于自己的节奏。
上海F1期间，在哈斯车队水畔的“大本营”《中国经营报》记者独家采访了这位F1唯一的亚洲领队，就F1在中国、车队管理与发展以及给年轻人的职场建议作了深入的交流。这背后也是洞察这项世界顶级赛事的一个窗口。
从荒地到满座：F1在中国扎根生长
“第一年来到这里，赛道周围是一片荒地，看台上几乎空着，甚至需要请人来营造氛围。”小松礼雄对中国站的记忆，清晰地刻着时间的刻度。F1一度在中国暌违四年，2024年回归后，赛场热度以肉眼可见的速度反弹。冲刺赛当日，看台与维修区屋顶人潮涌动，这种天壤之别，让他确信F1正在中国真正扎根。
小松礼雄告诉记者，F1在亚洲的增长动力，核心在于文化培育与本土连接。中国市场的爆发，既源于赛事本身的顶级魅力，也有周冠宇这样的本土车手带来的关注度。而哈斯正在做的，是通过社交媒体互动、线下粉丝活动，让中国车迷与车队、车手拉近距离，把一项国际运动，变成可感知、可参与的本土热爱。资料显示，2026赛季，哈斯车队更名为“TGR Haas F1 Team”，丰田提供冠名赞助，派驻工程师，并给予测试资源和混动技术的支持。与此同时，哈斯首次拥有了自己专属的车手模拟器。
“建立文化需要时间，但中国已经是亚洲增长最快的F1粉丝群体。”小松礼雄相信，坚持办赛、持续投入，下一代中国车手的出现只是时间问题，而那将是新一轮关注度的爆发点。
谈及中国车迷，他用两个词概括：热忱、专业。在上海的粉丝见面会上，年轻人身着定制队服、带着精心准备的礼物与周边，目标明确、情感真挚。“这是发自内心的热爱，和日本车迷有相似之处，却更具活力。”这份来自东方的支持，也成为哈斯在激烈竞争中的一份底气。
平衡技术与利润：只做适合的决策者
作为F1围场内少见的亚洲领队，小松礼雄被频繁问及“亚洲特色”。他的答案坦诚而清醒：18岁离开日本，32年英国生活，23年F1历练，塑造的是混合特质，而非单一标签。
“我不认为自己是典型的日本人，父母开明且具有国际视野，日本的成长经历与欧洲的。 职业历练，都成为我性格的一部分。”在他的管理哲学里，没有非此即彼的文化烙印，只有兼容并蓄的经验整合。东方的严谨、隐忍与倾听，搭配西方的目标导向、授权与决断，恰好适配F1这项极致复杂的团队运动。
他的决策风格清晰而克制：定方向、设目标、立基调、建文化，然后充分授权。“团队成员才是专家，我不做事无巨细的管理，而是让专业的人执行专业的事。”这种“抓大放小”的背后，是对团队的信任，也是对效率的极致追求。他认为，每一分投入都要转化为竞争力的F1世界，这种风格尤为关键。
谈及消耗巨大的F1车队如何在技术控与利润平衡中谋得发展？小松礼雄表示：“技术和利润都重要，平衡很难，但必须做到。”小松礼雄直言，要明确对组织、员工、优劣势的精准认知，以及优先级的绝对清晰。
哈斯的策略直白而务实：放大长处，同步攻坚短板；把无限的待办事项，收敛为团队共识的核心目标；用一致的信息传递与明确的优先级，让400人团队聚焦同一方向。“我们有无数想做的事，但作为团队，只能咬住最关键的战略。”这种克制，正是中游车队在豪门夹缝中生存的核心能力。
从冲刺赛第八到正赛第五，哈斯在上海站的每一分都来之不易。面对梅赛德斯的包揽、法拉利的紧追，小松礼雄选择用稳定性撕开中游混战的缺口。轮胎颗粒化、策略博弈、对手节奏变化，所有变量都被快速消化，最终转化为积分与积分榜的跃升。
F1的本质：高科技包裹下的人本运动
从业23载，被要求用一句话定义F1时，小松礼雄坦言“太难”。在他眼中，这项运动国际化、多维度、竞争极致残酷，但归根结底，是“以人为本”的团队运动。
F1上海站车手奥利弗·贝尔曼以第五名完赛，为哈斯车队拿下宝贵积分。
“车手在赛道上驾驶，背后是400人的团队，大车队更是多达1200人。”他享受的不是单一的胜利瞬间，而是排位赛或正赛交出完美答卷后，后台团队的欢呼与雀跃。“那是我最大的快乐之一。”
高光与低谷，共同构成他在哈斯的记忆坐标。最糟糕的时刻定格在2018年墨尔本站：赛车速度足够冲击四五名，却因换胎失误双双退赛；最美好的瞬间则是2018年奥地利站的四五名，2016年首秀的惊艳，以及去年墨西哥站击败梅赛德斯与迈凯伦的突破。这些起伏，让他更懂F1的魅力：不完美，却永远在追求完美。
比赛日的下午，紧张与兴奋并存。“没有100%的把握，也必须作出决定，判断力与勇气至关重要。”这是小松礼雄的赛场哲学，也是哈斯车队的生存法则。
上海站的积分入账，让哈斯的中游领跑地位更稳固。作为一位跨文化、跨地域的领队，小松礼雄正在用自己的方式证明：F1不只是豪门的游戏，精准的策略、稳定的执行、团结的团队，同样能在顶级赛场赢得尊重。
而中国车迷的热情、亚洲市场的潜力，也让这位冷静的管理者看到更长远的未来。当F1的引擎声再次响彻上海，当更多中国年轻人走进围场，这项运动的下一个增长极，已然在东方显现。
（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：翟军）
