北京时间3月15日下午，2026赛季F1中国大奖赛落幕。19岁的安东内利获得职业生涯首个F1分站赛冠军，拉塞尔第二，汉密尔顿第三。
一张观赛票
前期统计数据显示
本届赛事观众预计达23万人次
刷新近20年纪录
其中，外省市观众占比74%
境外观众占比14%
3月13日，上海口岸单日入境外籍人员突破 2.7 万人次，创下历史新高，其中不少客流直奔同一个目的地：上海国际赛车场。
携程数据显示，赛事期间赛场周边3公里内酒店预订量较前一周同期平均激增125%，个别酒店暴涨38倍。（此前报道）
对许多海外车迷而言，F1更是他们探索中国的第一站。记者在赛场外遇到了周三刚落地上海的澳大利亚姑娘Kali Hancock和她的两个朋友。中国站不仅是她们第一次出国“追赛”，更是首访中国的契机。“周四我们花了一整天逛市区，去了外滩和豫园。”Kali告诉记者，三天赛程结束后，她们计划继续前往北京、重庆、成都，最后从香港离境，整趟行程近一个月。俄罗斯旅客Nikita则已经在上海待了一周，赛后还规划了前往成都看大熊猫的数周行程。一张小小的门票，成功撬动了一趟趟长达数周的中国深度游。
年轻粉丝超四成
F1成为青年社群嘉年华
据F1官方发布的2025赛季半程回顾报告
中国F1粉丝规模已达到2.211亿
其中46%为女性
16至34岁的年轻群体占比达到四成
超过半数粉丝是在过去五年内
开始关注这项运动的
从大连飞来上海前，90后车迷潘奕洋在家连着烫了一周拼豆，做成了红牛车手维斯塔潘的经典“鲶鱼”形象。挂上这件手工包饰，带着定制的大头KT板，她踏上了今年的上赛场之旅。
去年看完电影《F1：狂飙飞车》后，她被这项运动的魅力所吸引，迅速“入坑”，短短数月补完了过去三四年的比赛，从路人进阶为粉丝，并在今年实现了三天全勤。在今年的上赛场，像她这样的年轻人随处可见。只要穿着同款队服，素不相识的面孔就会自然聚拢、默契合唱，并熟络地互换起各自准备的挂件、撕拉片等自制物件。
这种植根于本土青年亚文化的社交方式，不仅重塑了国内的观赛氛围，甚至让见多识广的国际“围场老炮”都大呼新鲜。常年跑遍全球分站赛的澳大利亚知名赛车摄影师Kym Illman，在今年中国站现场收到了许多年轻车迷塞给他的手工小礼物。他对此感到十分震惊，并在个人社交媒体上赞叹，这种车迷间自发互换精美手工物料的奇观，是他在银石、蒙扎等欧洲老牌赛道从未见过的景象。刚从澳大利亚看完揭幕战的车迷Hayley也被上海现场的气氛深深感染：“这里的氛围简直太棒了！我在现场看到了超级多由网络热梗做成的实物，大家真的很有创造力，这也让我对接下来环游中国的旅行充满期待。”
青春经济为F1“上色”
全城“痛”并快乐着
今年，F1+分会场模式，让青春经济有了更多舞台，推动与车为伴的律动向全城辐射。
3月8日，以“申城竞速·为新赴约 SHANGHAI LET’S MEET！”为主题的“2026格子旗嘉年华”率先在徐汇西岸拉开了帷幕。赛事转播、主题展览、舞台演出、互动游戏、主题车展……与以往两年不同的是，今年的“格子旗嘉年华”首创“多点串联”模式，联动徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩、宝山滨江四大核心地标。（此前报道）
于细节处见城市的热情与温暖
不少海内外观众接受采访时纷纷表示，今年大赛的体验感和获得感更强了。不仅因为“F1+”的模式创新和升级，还因为于细节处的服务升级虽不显眼，却也在传递城市的温暖。
轨道11号线对列车运力进行了优化调整，列车间隔缩短至3至5分钟，8个出入口全部开启，赛事期间每日安排近50名志愿者，做好客流引导。
行李寄存处也在升级，不仅位置“无缝”设置在地铁出口附近，收纳员也会主动向寄存的游客详细说明哪些道具无法带入看台。
今年嘉定区有213名青年志愿者服务于F1中国大奖赛，不少志愿者有非常丰富的志愿经验。
人形机器人参与巡逻工作
一位房车赛车手在周六的比赛中因车祸受伤，经现场医疗评估需立即送医急救。上海市公安局警务航空总队接令后，指派H155型直升机机组立即启动应急救援程序，将受伤车手第一时间送往华山医院接受手术。目前得到的消息是车手恢复良好。
赛场内外不断上新的文创和体验项目，为整个氛围加持了青春气息。例如“嘉定邮政”今年推出了“三天限定”的邮资机戳，吸引了大量年轻观众排着长龙购买。
外国车迷在购买纪念品
机制、活动的创新，服务、体验的升级，让“F1+”有了无限可能，也为以F1为引擎打造一体化消费场景带来无限动能，并不断提升F1中国大奖赛的品牌价值和品牌韧性。
充满诚意和创意的青春经济，令年轻群体在这场速度盛宴中找到更多消费的理由，越来越多的人们将F1中国大奖赛看作年度之约。这带来的不仅是可观经济账，也在推动“F1+上海”成为城市文体商旅联动发展的新范式。
青年时评丨激情F1的快与慢
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轮胎飞滚、引擎轰鸣，F1是速度与激情的代名词，追求极致的快。不过这一周的上海F1时刻，“慢”的魅力同样迷人。
一位关注赛事20年的资深F1车迷回忆说，以前车手来到上海，除了安排好的商业活动，会全身心投入备战和比赛。“近些年车手给我们的感觉是越来越放松，他们开始自发地探索这座城市，与车迷互动。”
人气爆棚的拉塞尔，到上海不久就在社媒上传了一张与东方明珠的合影，“新手村”标配构图。上海对他而言不只是比赛站点，也是一座有情怀的城市。小时候在PS4上玩F1游戏，拉塞尔对“上赛道”就情有独钟，这次来沪参赛还特意带了一个融入中国元素的特别头盔。
F1上海站进入“20”时代，已经积累了一定的文化底蕴。随着China Travel兴起，进一步点燃车手探索中国文化和景观的兴致。许多年轻车手本就是社媒原住民，通过社媒的“种草”，他们对于上海的网红打卡点了然于胸。
在中国植树节当天，Alpine车队的加斯利亲自种下了一棵树苗。有的车队则邀请中国车迷一起“海底捞”，还有车队投资人结伴到迪士尼打卡云霄飞车。上海有足够的亮点和氛围，来接住这一波波好奇心。
同样，国内的车迷们也在享受那个快中有“慢”的中国赛。那位资深车迷表示，十几年前的车迷群体通常喜欢那些非常专业、精致的车模，收集精美杂志，“专业”是那个时代的社交货币。而如今个性成了新的社交货币，年轻一代的车迷更愿意将自己的创意和情感融入F1，热衷于DIY海报、车手手办等。很多年轻人不再追求“同款”，看台随处可见独特的“痛包”、别致的帽子。
与之对应的是赛场内外红火的青春经济，在非遗展台，师傅们响应游客不同的需求，捏出个性车模的面人，画出独一无二的素描；专卖店不断上新的F1创意文创，让年轻人心甘情愿排起长队；F1明信片、定制版邮折等产品，让每一年的赛事都留下不同的印记。
常在常新的商铺、展台，回应了年轻人追求体验、为情绪埋单的需求，在满满的获得感中让时光变慢，不再只为观赛而来去匆匆。
这份“慢”考验的是上海的办赛能力，以及全市联动的青春经济和文化氛围。用更高的效率、更贴心的服务、更友善的细节，让享受F1的人们可以“慢”得下来。从轨道交通11号线到“杏运巴士”的运营调整，嘉定区213位青年志愿者的辛勤付出，为观众提供便利、节省时间；一张票根联动数百家门店的优惠，充满青春气息的文创产品和体验节目不断更新，也接得住年轻人越来越个性化、时尚化的情绪消费。
如果说“快”是F1的灵魂，那么“慢”则丰富着F1的内涵。当“慢”的氛围越来越浓，乃至进化到“痛城”模式，这里便不仅有引人入胜的油烟气，更有留得住人的烟火气。
