现在，很多汽车都配备有车载SOS紧急求援功能，这项功能的目的就是为了能让驾驶员在紧急情况下能得到及时有效的救援。可谁也没想到，意外发生后，这项关键功能却掉了链子……
2025年11月10日一段视频在网上刷屏，视频的拍摄和发布者是西安市民小张，当时她和未婚夫小牛两人驾车从青海玉树返回西安时，途经西久公路久治县境内发生了严重的交通事故，视频记录了他们从遇险到被救援，再到最后带伤返回的片段。
当事人小张：“我俩刚订婚，遇到这么大个事就想记录下来，本想着就没命了。”
当事人小牛：“当时天气很冷，晚上开始下雪，路面湿滑车辆失控后撞向路边护栏，那有个缺口没拦住，车直接冲下山坡。”
当事人小张：“车就不停颠簸碰撞，气囊全弹开了，整个人吓得一直闭眼睛。”
根据此后当地交管部门开出的道路交通事故证明显示，事故发生在2025年11月9日凌晨2点左右，事故车辆为一台华晨宝马i3纯电轿车，损坏严重，所幸车内的驾驶员小牛和副驾驶的小张两人只是受伤，并无生命危险。
雪夜车祸终脱险，然而在这其中还隐藏着一段惊险的经历。凌晨时分下着大雪，车祸中受伤的两人身处人烟稀少的山区公路旁，在惊魂未定后的第一反应当然是求救。
当事人小张：“当时我们就看见车前面有个SOS的按钮，记得当时说宝马车有这个求救功能，我就试了按了好几下，但是也没有任何反应。”
当事人告诉记者，在按压了几次车内的SOS功能键，没有任何响应后只能再想别的办法求救。
当事人小张：“我就尝试用手机的SOS紧急电话功能，然后试了几次拨通了，转接到了当地的交警部门，这个时候我们幸好碰见了当地的牧民，他们说清楚了具体的位置，后来交警和120才赶来。”
救援人员赶到后，两人被送到了就近的医院进行救治，然而就在当天中午时分，两人接到了宝马后台打来的一个电话。
当事人小牛：“中午11点半左右他们来电话问，你们是不是启动了车里的SOS按钮，问我们是不是需要什么帮助，我一听这都过去9个半小时了，我们这幸好是获救了，这要等你们救援，我们早就凉了。”
专业救援人员告诉记者，对于类似车祸这样的创伤性事故，最佳的救援时间是黄金一小时，这一通晚了近9个半小时的电话让两位当事人瞬间回想起幸运获救前的那份无助。
那么，到底什么是车辆的SOS求救功能？这项功能又如何才能触发？
F1世界锦标赛中国站裁判组成员、多家汽车媒体栏目专业顾问、资深汽车行业专家宋辛庆：“现在很多车都有这个功能，这是一台宝马车，通常SOS功能键在车内上方这个位置，打开盖板后这个红色按键就是，这个功能是在车辆遇到紧急情况下可以通过这个功能向宝马后台传输语音、车辆位置及车辆状态等相关信息进行求救。这个功能有主动和自动两种触发模式，一种就是靠主动按压和后台实现通话，另一种就是当车辆发生激烈碰撞触发车内的传感器后自动触发信号。”
为了一探究竟，记者手动拨通宝马后台救援电话。
宝马后台救援电话：“你好，你遇到什么情况？能不能告诉我目前的方位在哪里？”
记者：“西安市长安区某公路村道附近，我现在车头向西方向，我想请问车辆遇到突发状况会自动触发SOS功能吗？”
宝马后台救援电话：“会的，安全气囊打开后就会自动触发。”
根据这个说法，当时事故车的SOS功能应该早在当事人主动按压前，就因气囊弹开而自动触发，但无论是主动还是自动，当车祸发生时，即便都符合两种触发场景，这台宝马i3的SOS紧急求援功能都没有起到应有的作用。
事后，两位当事人向当时购车的西安新丰泰海宝宝马4S店进行了反馈，就此事希望华晨宝马方面能够有个合理的说法。
2026年1月7日，宝马方面出具了书面回复称：针对2025年11月9日事故车辆发生碰撞SOS未接通问题，查询后台发现，该车辆在事发地没有信号，因此无论主动按压SOS按键，还是自动触发的紧急呼叫都未能接通；而对于事发当天中午11点46分收到车辆自动触发的紧急呼叫问题，道路紧急救援中心坐席回拨车机提示忙音，未联系上客户，故通过回拨注册车主手机号码联系上张女士，了解到车辆停放在事故地附近停车场，因事故后安全气囊模块未重置，每当车辆状态发生改变，如按压SOS按键、打开发动机舱盖、按压点火开关等，都可能触发紧急呼叫。
当事人小张：“我就想知道同样没有信号，同样是SOS求救功能，人家手机都能求救成功，宝马这么大的品牌，功能反而不起作用，这不是笑话吗！宝马除了那个回复后到现在没有任何消息给我们。”
西安新丰泰海宝宝马4S店售后负责人：“那这个事还得问宝马，我们这边也没有办法给你解释，我们也只能把情况继续给厂家反馈。”
当事人小张：“说实话SOS功能我希望大家都没有机会能用上，但一旦使用就说明是在求你救命呢，宝马真的让我们太失望了！”
