出行更方便了！河南高铁建设再迎“加速度”！
近日
平漯周高铁、焦济洛平高铁、
南信合高铁接连刷新建设进度。平漯周高铁鲁湛特大桥紧张施工，
将打通西北至长三角新通道；焦济洛平高铁计划2029年竣工，
洛阳至焦作、平顶山将实现1小时直达；南信合高铁串联豫南多县，
打造华中西进快速走廊。这三条设计时速350公里的“钢铁巨龙”，
将织密中原高铁网
更将彻底改变沿线居民的出行版图。
快来看看这些新站点都建在哪儿，
有没有经过你的家乡？
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平漯周高铁
✅项目地点：
平漯周高铁位于河南省中南部平顶山市、漯河市、周口市境内
✅建设规模：
线路西起郑万高铁平顶山西站，向东经平顶山南、舞阳县北，在漯河市与京广高铁漯河西站并站，经周口市商水县北后，折向南引入郑阜高铁周口东站，正线长度 199.679公里，平顶山市境内66.369公里，漯河市境内82.605公里，周口市境内50.705公里。工程总投资367.54亿元。
全线共设平顶山西站、平顶山南站、舞阳北站、漯河西站、周口西站、周口东站等车站6座，其中平顶山南站、舞阳北站、周口西站为新建车站。
✅铁路等级：
平漯周高铁为高速铁路，双线，电力牵引，设计速度目标值350公里/小时
✅建设意义：
国家中长期路网规划中，平漯周高铁是呼南高铁豫西通道、郑渝、京广、郑阜等多条纵向高铁通道间的便捷联络线，主要承担太原、西安、兰州、洛阳、商丘等地区与合肥、南京、杭州、上海、广州及其沿线地区的中、长途客流，以及平顶山至周口沿线经济区内的城际客流，是一条兼具路网与城际功能的高铁线路。
平漯周高铁建成后，可形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道。
✅新建车站设置方案及效果图
全线共设平顶山西站、平顶山南站、舞阳北站、漯河西站、周口西站、周口东站等车站6座，其中平顶山南站、舞阳北站、周口西站为新建车站。
1️⃣平顶山南站
图源：河南铁建投集团（下同）
平顶山南站为新建中间站，位于平顶山市湛河区汴城村、双楼村、梁李村交界处。
平顶山南站位置示意图▲
2️⃣舞阳北站
舞阳北站为新建中间站，位于漯河市舞阳县北侧。
舞阳北站位置示意图▲
3️⃣周口西站
周口西站位于周口市商水县张庄乡境内，距周口市中心约13公里，附近有王岗村、井营村和宋庄村三座村庄，车站东侧上跨017县道。
周口西站位置示意图▲
焦济洛平高铁
✅项目地点：
线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站，新建线路长229.2公里。
图源：河南铁建投集团
✅建设规模：
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站，待客流成熟时组织实施。龙门站新建焦平场3台7线，郑西场增设1台1线；扩建洛阳龙门站存车场为动车运用所，增设4线检查库、12条存车线并预留进一步发展条件。
项目建设工期4年，项目投资估算464.80亿元。
✅铁路等级：
铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时
✅计划工期：
1460日历天，计划竣工日期：2029年4月24日
✅建设意义：
焦洛平高铁设计时速350公里，建成后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达，并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路，形成豫西北至成渝城市群的快速通道。
✅车站设置方案
全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，改建洛阳龙门站、焦作西站2座车站，预留伊川西站1座车站。既有洛阳动车存车场扩建为动车所。
1️⃣沁阳西站
设于沁阳市王曲乡里村附近，北邻沁伏线，距离沁阳市区9.1km。车站地势平坦，多为农田。沁阳西站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。
图源：河南铁建投集团（下同）
2️⃣济源东站
济源东站为本线中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务，车站距济源市中心7.2km，规模为2台6线(含2条正线)。
3️⃣孟津北站
孟津北站为焦平铁路中间站，位于孟津区东南侧冶戌村，距离孟津城区中心18.2km，距离孟州城区中心 14.6km，北邻世纪大道，南邻黄河大道，东邻 G208。
4️⃣汝阳东站
汝阳东站为本线上的中间站，主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务。
5️⃣汝州南站
汝州南站为焦平铁路的中间站，位于汝州市东南侧虎头村北侧，距离汝州市7.8km，北邻 G207。东临汝河国家湿地公园。
6️⃣改建洛阳龙门站
本次设计洛阳龙门站按“一站二场”总体布局，总规模为6台15线。其中郑西场为4台8线，焦平场设计为3台7线郑西场共站台1座)。车站西南端将既有存车场扩建为动车所，总规模检查库线4条，存车线24条。
7️⃣改建焦作西站
既有焦作西站为太焦城际上中间站，位于博爱县北侧、河南省道S237 以西。太焦城际速度目标值为250km，有砟轨道，车站规模2台6线，北侧设存车线5条。焦作西站东南联络线引入车站在西咽喉正线插铺 42#道岔，将咽喉区双“八字”渡线调整为单“八字”渡线。站前道路等城市配套设施较完善。
南信合高铁
✅项目地点：
本项目线路起自郑万高铁南阳东站，经河南省南阳市宛城区、唐河县、桐柏县，驻马店泌阳县，信阳市平桥区、浉河区、罗山县、息县、潢川县、光山县、商城县、固始县，经豫皖省界至六安市金寨县，于在建合武高铁金寨东站并站后设置联络线引入在建合武高铁，利用合武高铁引入六安北站及合肥枢纽，同时向东新建金寨东至独山连接线引入合武铁路独山镇站沟通既有合武铁路及在建六庆铁路。
✅建设规模：
南阳东站至金寨东站间正线长约389km，设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、潢川南、商城、固始、金寨东11座车站，新设车站4座，利用既有或在建车站7座，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350km/h。
✅铁路等级：
铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时
✅建设意义：
该项目建成后，可形成华东、华中至西北地区便捷快速客运通道，覆盖国土面积近10万平方公里，直接服务人口近5000万。
