（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
3月12日，《海南省综合立体交通网规划纲要》（简称《规划纲要》）发布。《规划纲要》明确提出，依托洋浦国际枢纽海港，提升海南在链接西部陆海新通道、面向RCEP国家、连通“一带一路”中的重要节点地位，构建区域集装箱枢纽港、海南自由贸易港特色鲜明的“产业港”和航运服务创新平台，打造面向国际、全面开放的国际航运枢纽。
在强化港航基础设施资源保障方面，海南将加快提升港口集装箱接卸能力，高标准建设智慧绿色安全港口；推动航道锚地工程建设，畅通洋浦港与干线交通体系的衔接；构建以洋浦港为主体的西部港口集群，保障国际枢纽海港发展所需的资源空间。
围绕增强国际航运枢纽辐射能力，海南将强化与国内外港航企业合作，吸引企业增加运力投放、增开航线航班，强化国际中转物流组织，扩大对“一带一路”沿线和RCEP国家的覆盖，推进与中东、南美、非洲等“一带一路”沿线港口合作，巩固国内沿海、东北亚至东南亚航线的国际集装箱运输枢纽地位，加大欧美、澳新、中东等航线拓展力度，逐步构建连通国内国际双循环的内外贸航线网络。
聚焦打造海南自由贸易港特色鲜明的“产业港”和服务平台，海南将着力促进临港产业集聚高质量发展，支持港航企业利用“双15%”税收优惠政策开展相关业务；加快现代物流供应链服务体系建设，利用国内国际双循环交汇点和航运网络布局优势，有序发展转口贸易，打造高水平的物流枢纽经济区；引导重大产业、高端增值服务布局洋浦，加快建设以实体经济为支撑的现代临港产业体系，大力发展“中国洋浦港”船籍港，积极拓展船舶燃供、邮轮船供等服务功能，建立船员综合服务体系，打造航运新能源生产、加注、仓储中心和航运物流智能装备产业基地，谋划打造全球优质的特色航运服务中心。
