（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，随着“国燕之星2”轮满载集装箱顺利靠泊山东港口渤海湾港寿光港区，“营口—寿光—高青”集装箱海河联运新通道正式开通运营，为北方沿海与鲁中腹地间再添高效物流通道。
新通道全程采用“海运+内河”无缝衔接模式。货物在辽宁营口港装船后，由“国燕之星2”轮海运直达寿光港区，随后中转至“清河集”系列内河船舶，沿小清河航道直抵高青港，形成“北方沿海—渤海湾枢纽—鲁中腹地”的全程联运闭环。该模式实现整船集装箱一次装卸、全程直达，大幅压缩货物中转时长，有效降低企业综合物流成本，为沿线建材、化工等重点产业物资运输提供了更经济、更稳定、更绿色的运输方案，同时，填补了营口至寿光方向集装箱海河联运的业务空白。
作为新通道内陆重要节点，高青港优化运营保障能力，全面推行“船到即卸、即装即走”的高效作业机制，精准做好船舶到港调度，全力压缩各环节衔接耗时，提升联运流转效率。同时，港口在稳固方解石等传统货源的基础上，主动发力货种结构优化，积极拓展成品纸、基础油、氧化铝等14类集装箱货种，推动货源多元化发展，为港口吞吐量稳步增长筑牢根基。
高青港将持续拓宽货种覆盖范围，细化全流程作业标准，升级配套服务举措，坚持内强管理、外拓市场双向发力，不断提升港口综合竞争力，助力小清河流域航运活力持续释放，推动区域物流结构优化和“公转水”绿色转型，为内河航运高质量发展贡献力量。
