博云新材跌2.09%，成交额5.11亿元，后市是否有机会？

3月11日，博云新材跌2.09%，成交额5.11亿元，换手率6.99%，总市值72.38亿元。

异动分析

成飞概念+大飞机+航空发动机+军工+碳纤维

1、2023年6月28日互动易回复：公司与陕飞、洪都航空、贵飞、成飞、沈飞等主机厂有配套供应或参与型号研制、拟参与型号研制等。

2、与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。

3、2018年3月28日公告：公司生产的带内螺旋冷却孔超细晶棒材正在快速替代进口产品，应用于航空发动机、汽车发动机等高端装备制造领域。

4、公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。

5、公司是我国先进复合材料领域的龙头企业，炭复合材料领域具备国际竞争力，打破了国外在该领域内的技术垄断。 公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音－757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。炭/炭复合材料是结构、功能一体化的新型材料，具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能，广泛应用于航空、航天等领域。炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域，航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1691.47万，占比0.04%，行业排名26/48，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-19.65亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.60亿，占总成交额的7.59%。

技术面：筹码平均交易成本为12.93元

该股筹码平均交易成本为12.93元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位12.57，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，湖南博云新材料股份有限公司位于湖南省长沙市岳麓区雷锋大道346号，成立日期1994年8月12日，上市日期2009年9月29日，公司主营业务涉及航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。主营业务收入构成为：高性能硬质合金及相关材料63.67%，航空航天及民用碳/碳复合材料33.17%，其他3.16%。

博云新材所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：小盘、通用航空、军民融合、中盘均衡、航天军工等。

截至2月13日，博云新材股东户数7.20万，较上期增加0.19%；人均流通股7957股，较上期减少0.19%。2025年1月-9月，博云新材实现营业收入6.49亿元，同比增长45.11%；归母净利润3003.70万元，同比增长278.32%。

分红方面，博云新材A股上市后累计派现1241.20万元。近三年，累计派现0.00元。

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