（来源：千龙网）
3月9日，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动举行。中国远洋海运集团高级船长倪迪，四川长虹电子控股集团党委书记、董事长柳江，广西崇左市高级中学副校长黄花春，河北省衡水市医疗保障局局长、民进衡水市委副主委顾雪，广东邦普循环科技有限公司董事长李长东，辽宁省台湾同胞联谊会会长周琪6位全国人大代表结合自身履职经验，回答了记者提问。
摄影/新京报记者 李木易
全国人大代表倪迪
中国拥有全球规模最大的海运船队
中国远洋海运集团高级船长倪迪从事海运事业28年，“可以说，我真真切切见证了中国航运业翻天覆地的变化。”
“现在我国约95%的进出口货物运输通过海运完成，拥有全球规模最大的海运船队、全球最大的世界级港口群，国际海运量占全球近三分之一。我们与世界上100多个国家和地区建立起航线联系，航线覆盖‘一带一路’所有沿海国家和地区。比如位于秘鲁的钱凯港投入运营，‘上海至钱凯’实现双向奔赴。上海港集装箱年吞吐量连续16年位居全球首位。作为参与者和见证者，我和船员兄弟们都倍感自豪。”倪迪说。
他介绍，我国是船员大国，目前注册船员超过200万，其中海船船员97万人。这支专业的船员队伍，正在为我国从航运大国迈向航运强国发挥着重要作用。
作为来自一线船员群体的全国人大代表，倪迪表示，履职3年来始终秉持“船员有所呼，船长有所应”，把船员的心声真实地传递上来。“这些年，我到港航企业、航海院校、海事机构等开展调研，与一线船员兄弟们进行座谈，了解政策的落实情况，摸清行业发展动态，参与了海商法、仲裁法等修订意见的征集工作，参与并推动了我国船员权益保障中心的建立。我将更好地发挥专业特长，履职尽责，当好新时代的‘老船长’。”
摄影/新京报记者 李木易
全国人大代表柳江
科技创新最重要的是要攻克掌握核心技术
长虹是“一五计划”建设的国企，曾生产出新中国第一台黑白电视机、建成第一条彩电生产线。四川长虹电子控股集团党委书记、董事长柳江介绍，现在的长虹除了能生产全品类的智慧家电和关键核心器件，还拥有数字经济、新能源、医疗健康、机器人等多个产业板块，培育出9家国家级“小巨人”企业。
正在进行运行试验的CR450动车组，是当今世界跑得最快的高速列车，应急电源采用的是长虹自主研发的锂离子蓄电池组。柳江透露，长虹从2018年起就在攻关这个项目，需求方提出10多次改进需求。2023年底，蓄电池系统重量已从2000公斤降到1200公斤。之后需求方提出在保持性能指标不变的前提下再减重200公斤。他们没有退缩，一次次设计改版和仿真试验，终于使系统减到920公斤，满足整车的要求，助力CR450跑出新的中国速度。
“科技创新最重要的就是要攻克和掌握核心技术。”柳江介绍，高速背板连接器是移动通信的关键器件，能保证数据传输的快速、有效，是移动设备的“脊柱神经”，被誉为连接器领域“皇冠上的明珠”，长期被国外企业垄断，“不摘下这颗明珠就没有5G的自主可控。”2019年，长虹华丰科技接到攻关任务，研发人员住进实验室，用一年时间走完了国外企业10年的路，攻克了“卡脖子”难题。
摄影/新京报记者 李木易
全国人大代表黄花春
青少年心理问题需要被科学对待
目前青少年心理健康问题越来越受到关注。谈及这一问题，广西崇左市高级中学副校长黄花春表示，青少年的心理健康是孩子们成长过程中不可或缺的“心灵底色”。
“有人曾以为孩子‘不开心’是暂时的，‘想多了’是矫情。但如今，我们已越来越清楚地认识到心理困境是一种实实在在的医学问题，它需要被看见、被科学对待。”
黄花春指出，有些孩子的心理困境，不是光靠陪伴、做思想工作就能解决的。“对我们来说，最大的挑战就是‘如何专业地解决’。履职人大代表以来，我走过很多地方，听到一些家长说不知道如何去帮助孩子。结合调研和思考，我把呼声带到了全国人代会上，建议为青少年建立一套系统的心理支持体系。”
“让我振奋的是，国家在2025年10月出台的《进一步加强中小学生心理健康工作十条措施》，就吸纳了我提出的监测预警、转诊就医、干预机制等建议。这是我一直期待的‘医教协同’模式，为有需要的青少年提供及时的诊断和治疗。”她说。
黄花春表示，作为人大代表，她将继续关注青少年心理健康支持措施的落地，用全社会的温度，点亮孩子心中的光，照亮他们前行的路，帮助他们成长为精神明亮的人。
摄影/新京报记者 李木易
全国人大代表李长东
买国外技术被“坑”后激发自主研发决心
广东邦普循环科技有限公司董事长李长东介绍，中国新能源汽车保有量突破4400万辆，动力电池退役潮即将来临，如何处理这些废电池是挑战，更是机遇。
他回忆，20年前，我国废电池回收利用几乎还是一片空白，当时要么“在水池子里泡”，要么“在大铁锅里炒”，既浪费资源，又污染环境。2005年，14个年轻人怀揣着“让废电池从哪里来到哪里去”的想法，在广东佛山创立了公司，一头扎进废旧电池回收行业。“当时我们自称是一群‘收破烂’的，走街串巷收电池。但我们还是很有信心，打定主意要干下去。”
废电池回收，技术是一道坎。非专业出身的李长东最早试过从国外买技术，但买回来才发现都是一些被淘汰的技术，也正是这个“坑”激发了他们自主研发的决心。2012年，他们研发出定向循环技术，在全球范围内率先破解“废料还原”的行业难题，让镍钴锰的回收率达到99.6%，技术水平反过来领先国外。现在，邦普每年的研发经费超过15亿元，已建成两个国家级的创新平台；累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步二等奖。
2015年，新能源汽车兴起，动力电池回收成了新的痛点。李长东表示，单凭某个企业很难打通全链条，他们联手龙头企业，共同构建动力电池全生命周期的闭环，真正实现“废电池从哪里来到哪里去”的初心。
摄影/新京报记者 李木易
全国人大代表顾雪
京津冀“一卡通行”带来实实在在的收获
在推进京津冀协同发展的过程中，三地实施了就医“一卡通行”的政策，这个政策为群众带来怎样的便利？
河北省衡水市医疗保障局局长、民进衡水市委副主委顾雪记得这样一件事：一次调研时她遇到当地的孙大爷，他2018年去北京看病，需要办理烦琐的备案手续，如果忘了，几万元的医药费就得自己垫付，回来后再抱着一堆票据去报销。到了2024年，他去北京做手术，出院时一刷社保卡，1.8万元的费用当场结算，自己只掏了6000元。
顾雪还讲了一件事。长期在河北工作的北京籍刘女士患有慢特病，以前买药得专程回北京报销，“现在在河北就可以直接结算，每个疗程可以报销3000元，省下交通费不说，再也不用抱着一堆票据来回折腾了。
顾雪表示，从“来回奔波”到“一刷即结”，这给老百姓带来了实实在在的收获。2023年4月，京津冀全面实现就医“一卡通行”。今天，只需要一张社保卡或一个社保码，就可以在三地6.4万多家医疗机构畅行无阻。
顾雪还提到，2024年9月，京津冀三地人大常委会通过协同立法，出台“推进京津冀社会保障卡一卡通规定”。如今，三地联合编制京津冀社保“一卡通”应用场景目录，实现一批交通线路“一卡通乘”、旅游景区“一卡通游”、图书馆“一卡通阅”等。“我想，这正是京津冀协同发展大战略，折射出的民生温度。”
摄影/新京报记者 李木易
全国人大代表周琪
割裂两岸联系的“台独”史观是对历史的背叛
2025年10月，全国人大常委会在台湾光复80周年前夕通过决定，以法律形式设立“台湾光复纪念日”。作为首位登上“代表通道”的台湾团代表，辽宁省台湾同胞联谊会会长周琪表示，这既是对历史的庄严纪念，更充分彰显两岸同属一个中国的历史和法理事实。
周琪表示，台湾同胞在全民族抗战中从没有缺席，他们用鲜血、用生命、用忠诚书写的英雄抗战诗篇。据不完全统计，日据期间约有65万台湾同胞为反抗殖民统治献出宝贵生命，近5万台湾青年投身祖国抗战。周琪说这些数字背后，是一个个英勇的、充满爱国情怀的鲜活生命，他们用行动证明了两岸同胞是休戚与共的命运共同体。
“任何企图歪曲这段历史、割裂两岸联系的‘台独’史观，都是对历史的背叛、对先烈的亵渎。”周琪表示，历史清晰地表明，台湾光复是全民族抗战的胜利成果，是包括台湾同胞在内的全体中华儿女前仆后继、浴血奋战取得的。
“欢迎更多台湾青年来祖国大陆看一看真实的档案文献和历史遗迹，了解两岸同胞并肩抗战的英勇事迹。”周琪表示，要继续传承和弘扬两岸同胞共同抗日凝结成的伟大抗战精神，发挥台湾义勇队成立旧址等涉台抗战遗迹作用，将其打造成两岸青年交流的重要基地。
