（来源：工人日报）
本报北京3月5日电（记者曹玥 史宏宇）“我曾经是一个技术‘小白’，图纸看得慢，设备也玩不转。但我就是有些不服气、爱琢磨，别人能干的我凭啥不行？手艺这东西没有捷径，就是要把手练出‘记性’，让零件在你手里听话”……3月5日8时许，人民大会堂中央大厅，十四届全国人大四次会议首场“代表通道”开启。中国一汽研发总院首席技能大师杨永修代表第一个走上通道，分享了自己从技术“小白”成长为大国工匠的“闯关密码”。
2010年杨永修入职中国一汽，主要工作是加工试制中国一汽自主研发的汽车核心精密零部件。“我对这些铁疙瘩是有感情的。解决一个难题，那个成就感，比吃啥都香。”杨永修代表说，闯关的“密码”首先得是“真心喜欢”，真心地想把这个技术难题研究透。
在杨永修代表心里，“工匠”两个字不是光环，是责任。“时时想着咱们手里干出来的精密零件，代表着中国汽车工业的水平，这动力就源源不断。”回忆起2025年9月3日，一汽造的红旗检阅车稳稳开过天安门广场的情景，他自豪地说，看到红旗车与国家共进、与时代同行，他为能参与到伟大的事业里深感光荣。
0.015毫米、0.012毫米、0.008毫米……这些年，杨永修代表不断刷新着产品的精度，让国产汽车零部件性能和品质实现一次又一次飞跃。他说，还得永远把自己当作“学生”，“技术天天在变，老方法肯定解决不了新问题。无论什么时候，我们都要不断地去学习，不断地去研究新技术、新方法”。
“如今，我们自己能把最精密的发动机、最智能的控制系统都牢牢地攥在自己手里。”杨永修代表动情地说道。
“把关键核心技术掌握在自己手里。”这同样是北京微芯区块链与边缘计算研究院院长董进代表的奋斗目标。
在数字经济发展过程中，区块链是最关键的数字基础设施之一。“经过不懈努力，我和团队研发出全球首个软硬一体的区块链底层操作系统。”董进代表欣喜地说，团队研发的全球首款96核区块链专用加速芯片，让我国可信数字基础设施拥有了“中国芯”。
目前，国家级的区块链网络已经形成。面向“十五五”，董进代表表示，将咬定青山不放松，紧紧围绕国家的重大战略需求，确保国家区块链领域的底层核心技术持续领先，真正夯实贯通全国、链接全球的“可信数字长城”。
