（来源：市场星报）
星报讯 一趟高铁从合肥南站始发，穿行皖南山水，串联名城胜景，最终闭环归巢，在江淮大地上勾勒出便捷、团圆、发展的“同心圆”。
2024年10月11日，宣绩高铁正式开通运营。长三角铁路设计开行始发终到站均为合肥南站的1对高铁环线列车产品（C3683/6次、C3685/4次），将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”，成为安徽十年高铁腾飞的生动缩影。春运期间，这趟环线列车化身“团圆专列”，诉说“皖美”变迁的动人故事。
2月3日17时35分，C3683/6次列车准点从合肥南站驶出，列车长杨迪迪与同事们在车门处迎接旅客，帮扶重点旅客、引导有序乘车，忙碌的身影成为春运里的温暖注脚。“以前往返合肥、宁国要在宣城转车，单程近4小时，周末时光都耗在路上。”宁国市人民医院护士李敏说，环线高铁开通后，两地直达仅需1个多小时，周五下班出发、周日晚返程，双城奔波变成便捷通勤。
夜幕降临，列车飞驰驶过太平湖特大桥，这座我国高速铁路最大跨度多塔矮塔斜拉桥，横跨黄山太平湖4A级景区，白色桥身与湖光山色相映成趣。芜湖工务段黄山西综合维修工区内，00后桥梁工刘创、李富强紧盯屏幕，大桥搭载的192个传感器组成“健康监测系统”，实时采集主梁挠度、支座位移、斜拉索应力等数据，每秒传输千余条信息，构建起智能防护网。“过去需要人工攀爬49米高塔才能检查到的‘隐疾’，如今，我们坐在监控室内，就能实时掌握大桥各项‘体检’数据，为列车安全平稳运行保驾护航。”李富强说。
环线高铁不仅是通勤路，更是串联美景的黄金旅游线。九华山、黄山、太平湖等5A级景区沿轨分布，错峰出游的旅客络绎不绝。“寒假错峰游黄山，环线高铁直达景区，省时又省心。”大学生游客满怀期待；“白天游九华，晚上乘列车回合肥，行程完美衔接。”老年游客的赞许，印证着高铁赋能文旅的蓬勃活力。高铁带来的人流、物流、信息流，更转化为沿线产业发展的强劲动能，青阳县依托高铁区位优势，2024年以来新签约亿元以上项目30个，总投资达61.8亿元。
安徽环线高铁以轨为媒，串联起民生幸福与区域发展的“同心圆”。十年高铁腾飞，这趟穿梭在江淮大地的列车，正载着团圆期盼、发展希望，驶向更加美好的“皖美”未来。
