大年初十，位于丰台区园博园旁的合生汇项目又迎来了100多名工人返场。“为了在春节后立刻形成施工热潮，确保一季度‘开门红’，项目没有停工。节后随着大批量工人逐步回归，预计到正月十五，500多人的施工力量将全部到位，确保今年5月底工程主体结构全部封顶。”北京建工园博园合生汇项目副经理孙宇宁说。
安顿好返场的工人后，孙宇宁来到作业面上。此时十几名架子工正在紧张地安装脚手架，这些脚手架如同衣服一样将建筑包裹起来。孙宇宁指着一段刚刚立起的脚手架说：“根据工程建设顺序，我们和劳务队签订协议，遵循先木工和架子工返场，钢筋工晚几天返程，等架子工搭好防护体系，其他工种便可以撸起袖子加油干了。”
园博园合生汇项目总建筑面积13.17万平方米，地上9层、地下3层，建筑呈东西向布局，外观造型类似朝阳区合生汇。根据计划，园博园合生汇预计于2028年投入使用，建成后将成为京西集购物、餐饮、休闲于一体的大型商业综合体。
爬上位于二层的施工平台，整个建筑被一个个凹陷分割成高低错落的样子，也正是这种造型让孙宇宁头疼不已，“可以说9层的地上建筑几乎每一层的布局都完全不同，而实现多变造型的便是每层位置和大小都不同的15个中庭。”孙宇宁说。
打开电子图纸，项目生产主管谢敬春说：“这些中庭不仅每层的位置都不同，而且大小不一，造型也是大相径庭，加上每层外侧都设计了挑檐，这种左出右进的格局给施工造成了很大难度。”
除了多变的造型，呼啸而过的地铁14号线车辆也时刻提醒着谢敬春在大干快上的同时要保证安全生产。“我们项目距离地铁线仅有一条马路，哪怕现场飘过去一个塑料袋都会对地铁运行造成影响。”谢敬春说。春节期间，项目团队的重要工作之一就是巡查现场，防止杂物或者轻质物体被吹跑。
锁定看得见的物体容易，但让建筑与地铁运行始终安全相伴，另一个措施则已经深埋地下。谢敬春将其称为“咬合桩”，这种桩作为建筑基坑开挖的护坡桩，以桩与桩的咬合布置实现更好的防水和结构安全性。“这种桩如同一个个奥迪车标排列在一起，并在相间隔的桩内植入钢筋，我们也称之为‘一荤一素’。”谢敬春说。
春节期间没有停工的项目将很多准备工作都提前完成，这些都实现了春节后第一时间可以形成生产作业面。目前，该项目已经全面进入地上二层施工，局部达到地上五层的位置。随着工人大批量返场，面对复杂的地上结构，施工组织安排十分复杂，但项目团队却是胸有成竹，原来春节前团队已经针对设计图纸进行了深化设计，特别是对于结构复杂区域制定了完整的施工工艺和工序，同时现场的材料储备也保证可以在无外界供应的情况下施工到正月十五。“很多供应商都是正月十五以后复工，我们提前准备好了物资，并与4家搅拌站签订了供应协议，确保混凝土及时供应，加上完善的技术方案，成为我们胸有成竹的底气。”孙宇宁说。
除了要完成结构施工任务，孙宇宁和团队成员还将机电管线和二次结构的施工谋划妥当。“目前，机电管线的三维BIM图纸正在进行完善，预计3月中旬将启动安装，同时砌筑的二次结构和样板间施工也已经开始，确保春节假期结束后整个项目立刻进入大干快上的施工高峰，保证一季度‘开门红’。”孙宇宁说。
