（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
3月2日，在山东港口青岛港前湾港区，甲醇加注船“建航利达”轮在青岛海事的监护下，成功为国际航行船舶“中远双子座”轮实施绿色甲醇“船对船”加注作业，标志着山东正式打通绿色甲醇“山东制造-山东运储-山港加注”全链条，山东港口成为中国北方首个实现全链条船用绿色甲醇加注服务的港口。
为保障这条“绿色航运补给线”安全畅通，青岛海事局多措并举，全程护航，以高效精准的海事监管和服务，助力青岛港绿色船用燃料加注能力迈上新台阶。此次加注作业运输量精准、作业要求高，对现场安全保障提出严苛标准。为此，青岛海事局根据相关法律法规和行业标准，周密细致做好各项准备工作。燃料加注作业前，督促燃料供应单位对甲醇燃料加注作业的风险进行全面评估，制定详细的安全操作规程和应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对；组织开展船舶甲醇燃料加注作业海事保障协调会，研究确定甲醇燃料加注作业海事保障工作方案；安排执法人员提前对加注船舶“建航利达”轮进行安全检查，对作业的各个安全设备及环节进行现场核查，同时调派海巡船进行现场监护，确保整个加注过程安全有序。
此次绿色甲醇加注业务的成功实践，不仅为青岛港打造世界一流绿色低碳港口奠定坚实基础，提高了核心竞争力，更为山东海洋强省战略注入青岛智慧与海事动能。据悉，青岛海事局将持续聚焦服务青岛市国际航运中心建设，通过深化与涉海单位、港航企业的协同合作，持续探索绿色港口建设路径并提升海事服务效能。
