3月3日，联合动力盘中下跌2.00%，截至14:25，报24.99元/股，成交1.29亿元，换手率3.05%，总市值600.96亿元。
资金流向方面，主力资金净流出740.56万元，特大单买入381.24万元，占比2.96%，卖出732.85万元，占比5.69%；大单买入2872.25万元，占比22.31%，卖出3261.20万元，占比25.34%。
联合动力今年以来股价跌5.48%，近5个交易日跌4.51%，近20日跌7.79%，近60日跌5.88%。
资料显示，苏州汇川联合动力系统股份有限公司位于江苏省苏州市吴中区越溪天鹅荡路52号，成立日期2016年9月30日，上市日期2025年9月25日，公司主营业务涉及公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他(补充)0.43%，其他0.08%。
联合动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括：奇瑞汽车概念、新股与次新股、理想汽车概念、次新股、汽车零部件等。
截至2月13日，联合动力股东户数5.57万，较上期减少7.16%；人均流通股2994股，较上期增加7.72%。2025年1月-9月，联合动力实现营业收入145.25亿元，同比增长35.52%；归母净利润7.92亿元，同比增长38.38%。
机构持仓方面，截止2025年9月30日，联合动力十大流通股东中，长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第八大流通股东，持股51.73万股，为新进股东。
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