来源：环球网
2026年的农历新春，当“史上最长春节假期”的时针悄然划过，一组滚烫的数据为流动的中国写下了最生动的注脚。2月24日，国铁集团发布数据显示，春节假期全国铁路累计发送旅客1.21亿人次，较去年春运同期增长11.5%；正月初七单日发送1873.3万人次，这道昂扬向上的增长曲线，不仅刷新了春运的历史纪录，更如一条奔腾的钢铁巨龙，驮着亿万人的“诗与远方”穿梭于锦绣山河。
这1.21亿次奔赴，不再仅仅是传统意义上从异乡到故土的迁徙，更是一场场主动选择的文旅盛宴。当高铁网络如同八爪鱼的触角，深深探入大地的肌理，时空的距离被极度压缩，“说走就走的旅行”在春节这个最具仪式感的时刻成为了常态。我们看到，汕头、福州、泉州等地的古城街巷里，锣鼓喧天，英歌铿锵，游客们乘坐高铁循着“年味儿”而来，让非遗里的春节在年轻人的镜头下焕发光彩。我们也看到，千里冰封的哈尔滨与温暖如春的三亚，通过一趟趟飞驰的列车实现了“南北互跨”，订单量同比增长近2倍，铁路不仅运送着旅客，更在冷暖之间调配着节日的情绪。
铁路之于春节旅游，早已超越了单纯的“运输”概念，它化身为文旅深度融合的“催化剂”。这个春节，铁路部门不仅日均开行旅客列车高达12380列，更在重点时段加开夜间高铁超过1000列，以硬核的运力支撑起民众“由趟变次”的出游热情。更为精妙的是，钢轨之上开出了“花样年华”：从串联起200余家景区的“好客山东·齐鲁1号”，到穿行于苗岭侗乡的“新春年货铺”慢火车；从西安北站开往香港西九龙的G916次列车上沉浸式的汉代文化体验，到新余北站候车厅里国家级非遗夏布绣的指尖传承。铁路将站台变成了“城市文化会客厅”，将车厢变成了“流动的博物馆”，让旅客在抵达目的地之前，就已经开启了一场文化的浸润之旅。
在这股春潮的涌动中，我们更看到了服务升级带来的温情脉脉。从电子客票的“无感通行”到AI助手“杭小东”的精准指引，从静音车厢的静谧到专用雪具存放地的便捷，铁路部门用精细化服务托举起了民众出行的“质感”。特别是“反向春运”的流行，让许多老人搭乘高铁进城与子女团圆，60岁以上老人酒店入住量同比增长56%，北京环球度假区里多了银发族的欢笑。这种流动方向的多元，恰恰证明了铁路的全天候、大运量特性，正在重塑中国人的家庭观念和过节方式。
货畅其流，方能人享其行。在客运市场红红火火的同时，铁路货运同样交出亮眼答卷：8538万吨货物、日均15.7万车装车量、中欧班列春节“不打烊”。这不仅保障了节日期间物资的丰沛，更让“中国年”的喜庆通过钢轨延伸至世界，为国内国际双循环注入了强劲的冬日暖流。
站在春日的门槛回望，这1.21亿人次的流动，是消费活力的释放，是文化自信的表达，更是经济韧性的体现。铁路如一根根坚实的脊梁，撑起了“流动中国”的恢弘气象。它不仅让游子归家的路途更短，也让探寻世界的脚步更稳。当列车穿越田野、穿过城市，汽笛长鸣之处，皆是生机盎然的春天。（张博）
