转自：成都日报锦观
12306应该可以做得更好
□刘金陈
“12306候补半夜兑现，醒来车已开……”日前，一位网友的春运抢票经历引发广泛关注与热议。
据媒体报道，这位网友因抢票无果便提交了多趟车次的候补订单，临近出发仍未买到，无奈加价多买了几站才成功购票，却没想到此前的候补订单却在凌晨3点突然兑现成功，且距离发车仅5个小时，而自己因熟睡未及时查看，一觉醒来时列车已发车。2月25日，铁路部门对此作出了全面回应，并称将持续优化完善候补购票策略、候补兑现规则和通知方式等，努力为广大旅客提供更优质的服务。
价值1700元的三张车票面临作废，对于这一损失，当事人难以接受，毕竟“凌晨3点兑现成功”“5个小时后发车”的极限操作，错过车次的可能性相当大；并提出质疑，加价购买的车票与候补订单的行程高度重合，系统为何没有进行拦截？
对此，12306工作人员此前曾回应称，春运期间，将对票面时间冲突的订单进行拦截，非冲突车次仍可兑现。而当事人加价购买的车票与候补兑现成功的车票，时间并未重叠。
事已至此，当事人大概率要“花钱买个教训”。但这起事件也侧面反映出，12306还有更多的进步空间，让它的服务更精细化、人性化。从这次事件不难推断，12306的订单拦截，是基于时间进行判断的，其逻辑在于同一乘客不可能同时出现在两趟车上。而网友的质疑却在于：同一位乘客在上一趟车刚刚抵达目的地不久，又马上从原出发地前往同一个目的地或其他地方，票面时间虽不冲突，但这样明显不合理，也不可能实现的行程安排，系统为何未能进行有效判断并提醒或拦截？
在某种程度上，网友的质疑，也可以看作是诉求，指向的是一个更加智慧化、个性化的12306，能够自动分析乘客订单信息中的不合理之处，并进行提醒或拦截。
身处一个技术手段日新月异、飞速迭代的时代，这样的诉求，或许算不上难事，也应当成为12306通过技术赋能、提质增效的重要方向。如此，既可以合理调配车票资源、避免浪费，也能尽量避免乘客因自身的各种失误、粗忽而招致损失，这也不失为一种人文关怀。
事实上，从纸质票到电子票，从过去的线下彻夜排队买票到线上网站、手机App买票，从单程票到往返票……铁路是全民交通工具，一部火车票的进化史，也是一段科学技术持续赋能的历史，更不断为人们出行带来便捷与高效。
在大数据、人工智能等各种技术手段的帮助下，我们有理由相信，12306能够更加智慧化、个性化，提供更加便捷的出行服务。
