“12306候补半夜兑现，醒来车已开……”近日，有网友晒出自身经历，相关话题冲上热搜。据2月24日中国青年报微信公众号报道，该网友在购买厦门至宜兴返程票时，凌晨3点才收到候补成功通知，因熟睡未及时查看，醒来时列车已发车，近1700元车票无法全额退款。该网友表示，自己已经通过“多买几站”的方式购票成功，没想到凌晨系统突然兑现此前的候补订单。有人表示，自己也遇到过类似情形。
12306候补机制初衷是盘活票源，发车后不退只改的规则也是为了维护出行秩序，旅客本应做好自身行程管理。但争议核心更在规则的人性化：凌晨兑现易被忽略，旅客为抢票多订候补也易忘取消，系统本可识别行程冲突并做好提醒。
铁路出行需要规则刚性，更需细节温度。无需打破现有规则框架，只需优化系统逻辑，比如对冗余候补弹窗确认、延长凌晨兑现车票的退票缓冲期等。近年来铁路服务不断升级，期待此次讨论能成为候补机制优化的契机，让公共服务更贴民心。
来源：工人日报
