转自：湛江发布
2月11日，记者从徐闻港获悉，今年春运开启至今短短9天，徐闻港“三港”进出港航班已达2668班次，累计运送旅客约77万人次、车辆约22万辆次，各项数据同比分别增长6.0%、13.0%和10.1%。连日来，过海车客流量持续攀升、连破历史纪录，徐闻面临前所未有的交通压力与考验。
徐闻港泊位前停满了待渡的车辆。陈欢 摄
港口前沿，船舶往来如梭，高效运转全力保障通航效率。而在“大后方”，一场关乎安全与温情的保障战也在默默进行。徐闻县曲界交警中队韩定杰，便是这条战线中的一员。
徐闻港夜里仍高效运转。苏广瑜 摄
2月10日凌晨，夜色深沉
徐闻进港公路依旧灯火通明
不少车辆连夜排队等待过海
看似平静的深夜
往往才是春运保障最艰难的“后半场”
3时45分，一名过海旅客踉跄地从车中走出，手捂心脏向沿途的春运保障人员求助，正在该路段值守的韩定杰闻讯，立即协调现场同事城北禁毒办陈恩彪、财政局陈力同志展开救援。一场与时间赛跑的护送迅速启动：疏导车辆、开辟通道、紧急送医……前后仅约30分钟，生命通道畅通无阻。
驻扎在进港公路上的党员先锋岗。陈欢 摄
“后半夜往往是最艰难的时候，长时间驾车的旅客容易疲劳，引发身体不适，必须格外留心。”韩定杰对那晚的情形记忆犹新。他立即组织陈恩彪一路护送突发心脏不适的旅客赶到医院，并陪护至清晨七点，直到旅客转危为安，所幸旅客身体并无大碍。“旅客康复后，对我们连夜的帮助和陪伴感到十分感动，还连连感谢我们，说要陪一下我们。”
今年他们
已是第二年参加琼州海峡春运保障工作
连续两个春节
韩定杰等人都被抽调
坚守在春运的岗位上
车辆在港口内外排起长龙。陈欢 摄
“今年夜间的车流高峰比去年增加了约40%，压力确实更大。”尽管两年没能回家吃上年夜饭，直至大年初一才稍得喘息，他们却没有丝毫怨言。
每几百米就有一个党员先锋岗护航旅客归途。陈欢 摄
陈恩彪常年坚守岗位一线:“这是党员干部应该做的，我是20年的老党员干部，理当发挥党员先锋模范作用，守护旅客平安。”
作为海南封关后的首个春运，今年的过海保障任务尤为艰巨。为此，徐闻县委组织部抽调全县各单位人员协同公安、交通等部门执勤，并启动“平急转换”机制，按照四组三班运作机制上岗，全天24小时轮值，海南省与湛江市还各派出50名警力支援。一支超过700人的“党员先锋队”活跃在徐闻港、海安新港等交通枢纽，为过海旅客织起一道温暖而坚实的安全网。他们，是夜色中的守护者，也是春运归途里的点点星光。
湛江发布编辑部
采写/摄影：陈欢
编辑：杨证民
校对：符如瑜
审核：陈思亮
