（来源：衢州日报）
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本报讯 （记者 徐敏 通讯员 吴鹏 筱琼） 2月5日上午9时许，甬金衢上高速公路衢州段施工现场，桩机轰鸣、车辆穿梭，建设者们正抢抓工期推进路基与桥梁施工，一派热火朝天的建设景象。数据显示，2025年我市综合交通有效投资达179.8亿元，同比增长47.5%，连续3个季度同比增速位居全省第一，投资总量与增速双双创下历史新高。
“项目落地没有捷径，唯有靠脚底板跑出加速度。”市交通运输局总工程师、规划财审处处长姚艳指着办公桌上标注着密密麻麻对接记录的工作手册说道。为推动甬金衢上、杭淳开两条高速同年开工，市交通运输局以“枢纽为纲、项目为王”为牵引，组建攻坚团队开启“5+2”“白加黑”工作模式，累计赴京赴省对接百余次，整理相关材料千余卷。在项目前期推进中，联合市发改、资规等相关部门，创造了甬金衢上高速118天完成从工可核准到正式开工、6个月完成全线土地报批从县级组卷到获部批复的“衢州速度”，创下全省同类项目开工用时最短纪录。2025年，两条高速分别完成投资42.6亿元和10.9亿元，成为拉动全市交通投资的核心引擎。
精准管控与贴心服务，为项目建设筑牢坚实保障。我市创新推行在建项目进度红黄绿“三色示警”制度，在市交通运输局项目建设调度中心，三色进度看板实时更新各项目建设状态。工程管理人员每日深入一线，对照施工计划、合同履约等内容逐一核查，红灯项目限期整改，黄灯项目跟踪督办，绿灯项目巩固提升。市交通运输局相关负责人表示，2025年全市5个重点交通项目被亮红灯、4个被亮黄灯，问题整改率达100%，有效确保项目建设“不掉线”。
要素保障的精准发力，让交通建设始终“粮草充足”。面对国家超长期特别国债、专项债等政策机遇，市交通运输局提前谋划、精准对接。2025年，全市交通领域成功争取上级资金超60亿元，其中超长期国债22亿元，同比增长145%，份额占比位居全市第一、全省第二。为提升资金使用效率，我市在7个重大交通项目中推广阳光便捷计量“工完账清”模式，将计量审批时长从15天压缩至3天，有效缓解施工企业资金压力。在常山江航电枢纽工程，技术团队借力高校科研力量，首创山区河道疏浚破岩施工新模式，工效提升7.5倍，节约建设成本1204.3万元，3项技术成果获评省级科技奖项，以创新为项目建设注入新动能。
“交通是发展的先行官，实干是最有力的担当。”市交通运输局党委委员、副局长童庆峰表示，下一步将持续锚定“枢纽为纲、项目为王”理念，聚焦重点项目攻坚、要素保障提升，以更实举措、更优服务推动交通投资持续增长，加快构建现代化综合交通运输体系，为衢州高质量发展筑牢坚实交通根基。
