转自：新华财经
海南海峡航运股份有限公司新添置的第二艘新能源车辆专用运输船“绿源九号”成功完成改造，于1月29日晚顺利抵达海口秀英港，琼州海峡运输保障体系再获关键性强化。
据悉，此次投入运营的“绿源九号”，总长129.9米、船宽28米、总吨位7641吨。该船将与“绿源一号”“绿源二号”“绿源六号”共同组成专业化新能源车辆运输船队，进一步增强琼州海峡新能源车辆的运输能力。预计2026年春运期间，每日将执行至少50个新能源车辆运输专班航次，单日最高可保障6500辆新能源车跨海运输，较2025年同期运力提升60%，将有效缓解节假日等高峰时段的运力紧张问题。
船舶运力的增强，与港口硬件升级、管理优化形成了协同效应。目前，在海口新海、秀英两港共运营29个泊位，业务高峰时可同步启用最多16条旅客通道、14条小车安检通道及6座廊桥，显著缩短旅客通行时间。秀英港区已完成超6000平方米后方作业区改造，待渡车场蓄车能力增强，有效缓解高峰时段的拥堵状况。同时，通过全新轮渡生产系统，实现船舶靠泊、人车装卸、离港通航全环节闭环管理，以智能调度手段为多航线高效运转提供技术支撑，实现船舶运输调度效率提升40%以上。
除应对新能源车流增长，保障海南特色农产品高效出岛同样是民生运输的重点。针对瓜菜等“绿色通道”产品集中出岛的需求，海峡股份联合海南省交通运输厅等部门，落实专项保障方案。在2026年春运期间，特别增设5条“绿通车”专用通道，设置6万平方米专用待渡场，高峰时期货车专班日均开航50班以上，可保障约2500辆运送海南鲜活农产品的货车快速出岛，运输效率较以往显著提高，可有效保障海南新鲜瓜菜高效运抵各地，实现保障海南农户收益和丰富各地群众“菜篮子”的“双提升”。
从日常客货运输到春运高峰应对，从专项新能源车疏运到重要民生物资保障，海峡股份正通过持续不断的运力提升、设施升级与管理革新，深入践行“保障民生、服务社会”的承诺，为海南自由贸易港建设与区域协调发展提供着愈加坚实可靠的交通支撑。（洪圆圆）
编辑：赵鼎
